广告

飞思卡尔全新的基于ARM的Kinetis系列微控制器

2014-03-20 00:00:00 EDNC 阅读:
飞思卡尔简化汽车电子开发,满足迅猛发展的中国市场需求.飞思卡尔最新的Kinetis MCU系列采用ARM技术,主要面向汽车市场,具备业界领先的上市速度.
2014年3月18日,汽车芯片行业的长期领导者飞思卡尔不断创新,面向汽车市场推出了全新的基于 ARM的 Kinetis 系列微控制器。该Kinetis EA系列微控制器产品完美结合了飞思卡尔汽车微控制器的优良传统和具有革命性的全新开发环境,可帮助汽车电子零部件供应商最短在24小时内实现初始原型开发,通常可将研发周期减少两周甚至更长的时间,并简化了汽车电子应用的整体开发流程。

全新的基于ARM的Kinetis系列微控制器
全新的基于ARM的Kinetis系列微控制器
OZGednc

全新的Kinetis EA系列MCU集成了被广泛采用的 ARM Cortex架构,预计将在中国市场有良好的表现。在中国,上市速度至关重要,并且开发人员对ARM架构非常熟悉。基于Kinetis EA系列MCU的开发环境在业内是无与伦比的,它提供丰富的汽车电子参考设计和一系列易于使用的工具,可使缺乏经验的和资深的汽车应用工程师都能快速进行原型开发。通过产品开发门户网站可实现24小时原型开发,该开发门户指导用户完成常用的开发流程,还包含各种集成式软件和硬件开发包,帮助缩短开发时间与降低开发成本. Kinetis EA 系列微控制器的目标应用包括座椅、天窗和油/水泵系统;通用的车身电子产品,如车身控制、泊车辅助、CAN / LIN节点、车内照明;以及面向摩托车动力总成的引擎控制系统。飞思卡尔一方面继续在丰富的32位Qorivva和S12 MagniV混合信号MCU系列上进行持续投资,同时又推出Kinetis EA系列解决方案,对这些投资形成补充,最终为客户提供全面的汽车电子设计选项。 飞思卡尔高级副总裁兼汽车MCU业务部总经理Bob Conrad表示:“飞思卡尔具有非常丰富的汽车产品组合,这款全新的基于ARM的MCU将扩大这种优势,同时为我们的客户提供极具竞争力的上市速度。飞思卡尔将继续加大在汽车微控制器领域的投资,把Kinetis MCU带到汽车领域,并且使我们的足迹遍布车上的各个角落。飞思卡尔无与伦比的汽车系列产品、卓越的生态合作体系支持、严格的汽车认证以及引脚到引脚可扩展性,使Kinetis EA系列具备独特的优势,推动基于ARM的MCU进一步成为全球汽车市场的主流元件。” ARM市场部副总裁Ian Ferguson表示:“飞思卡尔始终致力于服务和推动中国及全世界的汽车市场。ARM架构有助于满足汽车市场的低能耗和高性能需求,此外,ARM生态合作体系可帮助开发人员访问第三方IP和资源,从而加快产品上市时间。我们非常高兴能与汽车电子行业的领导者飞思卡尔展开合作,帮助我们的架构延伸到全新的汽车电子方向。” Kinetis EA 系列MCU的技术参数包括: Kinetis EA MCU实现引脚兼容,增加了硬件和软件的复用率;大大节省了开发资源、成本和时间 汽车级32位MCU,采用ARM Cortex-M0+内核,运行频率为48MHz,通过AEC-Q100 1级认证,可满足温度范围为零下40°C 至零上125°C的严苛要求,并且具有增强的ESD/EMC性能 可扩展解决方案包括高达128KB的闪存,高达80LQFP (71 GPIO)的封装选项,并且可轻松扩展设计,以满足不同的汽车应用需求 工作电压范围为2.7V至5.5V,可驱动高电流电机/组件。5V模拟/传感器组件可轻松连接至系统级设计 可通过丰富的外设集(包括CAN、LIN(SCI)、SPI和IIC)实现高级汽车连接 开发包可提供成熟的汽车IP(包括ADC、ACMP和多个计时器(FTM、PWM、 PIT、PWT、RTC)),适用于大多数汽车应用 快速原型工具可实现高质量软件开发,包括CodeWarrior IDE、Processor Expert 软件建模工具、MQX RTOS 和 AUTOSAR 可免费提供参考软件代码: LIN/CAN驱动、闪存初始化、电机控制库 开发资源 计划参与供货的支持工具包括参考设计(包括电机控制、车身网络、LED照明和摩托车引擎控制);面向车身、照明、电机控制等的软件包;驱动器程序包以及低成本StarterTRAK 板。此外,Kinetis EA系列由经验丰富的汽车电子团队提供支持、该团队具有丰富的关于汽车行业,顶级原始设备制造商(OEM)和供应商,严苛的市场需求的知识 供货 Kinetis EA系列器件的样片现已全面上市。在订货数量为10,000件时,该MCU系列的建议售价为42美分至1.40美元。 飞思卡尔参加2014年慕尼黑上海电子展 2014慕尼黑上海电子展将于3月18日至20日在上海新国际博览中心隆重举行,飞思卡尔展位号:W1厅,1201号展台。届时,将有代表与您讨论Kinetis EA产品组合,并为您演示一系列全新的汽车解决方案。 《电子技术设计》网站版权所有,谢绝转载
  • 微信扫一扫
    一键转发
  • 最前沿的电子设计资讯
    请关注“电子技术设计微信公众号”
  • 可解决工业自动化和IIoT挑战的MCU 工业自动化和工业物联网(IIoT)设计人员的性能要求不断变化。就MCU而言,他们希望获得更快的处理速度、更多的内存、更好的连接性和更多的安全功能。
  • 第三代半导体——碳化硅材料之制程与分析 SiC功率电子是加速电动车时代到来的主要动能。以SiC MOSFET取代目前的Si IGBT,不仅能使电力移转时的能源损耗降低80%以上,同时也可让芯片模块尺寸微缩至原本的1/10,达到延长电动车续航里程及缩短充电时间的功效。
  • 苹果iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 将采用更快的 随着iPhone 14系列发布的临近,iPhone 14系列的内存供应商也被曝光。一份由DigiTimes发表的报道显示,今年晚些时候到达的"Pro"型号将配备6GB LPDDR5内存,这比当前一代的iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max都有6GB LPDDR4X内存提升了一代。
  • 国际象棋机器人Chessrobot夹断对手手指,意外还是设计缺 据悉,在7月19日的莫斯科国际象棋公开赛期间,一位7岁小男孩疑似因提前走子犯规手,意外被“对手”国际象棋机器人Chessrobot夹住手指,造成指骨骨折,该事件登上了热搜榜。该男孩是莫斯科9岁以下最强的30位棋手之一。
  • M2 Pro 和 M2 Max 或是苹果首款采用台积电3nm 工艺的 M1 Pro 和 M1 Max 最多可配置 10 核 CPU 和 32 核 GPU。借助 M2 Pro 和 M2 Max,Apple 有望突破这一门槛,为这两个领域带来更多的核心数量。目前M2 Pro相关的爆料很少,但据称M2 Max 有12 核 GPU 和 38 核 GPU。12 核 CPU 将包括 10 个性能核心和两个能效核心。
  • 中信拆了辆特斯拉Model 3,发现多个领域技术引领行业 EDN电子技术设计在6月底报道了海通国际手动拆解十万元的比亚迪“元”的详细拆解图,如今不到一个月的时间,中信证券微信公众号发表了一篇《从拆解Model 3看智能电动汽车发展趋势》的文章,文中称对特斯拉Model 3的E/E架构、三电、热管理、车身等进行了详细深入地分析,并坚定看好中国智能电动化发展趋势,引起了广泛关注。
  • 小米12S Ultra游戏性能超越iPhone 13 Pro Max?高通骁龙 高通将骁龙8 Plus Gen 1的量产交给台积电之后,其生产技术带来了许多改进,其中之一是提高了游戏性能。众所周知,Apple 的 A15 Bionic 是目前公认的最快的移动 SoC,但这一认知却被小米 12S Ultra 搭配高通骁龙8 Plus Gen 1所颠覆。
  • 为什么步进电机的微步没有想象的那么好? 在使用步进电机设计运动控制系统时,不能假设电机的额定保持转矩在微步时仍然适用,因为增量转矩会大大降低。这可能会导致意外的定位误差。在某些情况下,增加微步分辨率并不能提高系统精度。
  • AIoT生态发展大会智慧两轮车分论坛圆桌讨论:智慧两轮车 在AspenCore举办的“2022国际AIoT生态发展大会”上,“智慧两轮车分论坛”的圆桌讨论环节邀请到全志科技、威灵电机、发掘科技、台铃科技和灵动微电子五家两轮车市场的芯片商、方案商、系统商和整车厂,围绕“智慧两轮车市场如何弯道超车?”的主题展开了讨论。
  • 电动两轮车需要什么样的MCU方案? 电机控制器作为智慧电动两轮车的“控制中心”,操控着车辆的加速、定速巡航、能量回收。在6月29日全球领先的专业电子机构媒体AspenCore和深圳市新一代信息通信产业集群联合主办的“2022国际AIoT生态发展大会-智慧两轮车分论坛”上,专注于MCU研发和生产的灵动微电子,分享了智慧两轮车需要什么样的电机驱动芯片。
  • 面向未来物联网的高密度、高可靠、高安全性的计算平台 在AspenCore举办的“全球MCU生态发展大会”上,安谋科技解决方案总监邹伟发表了“面向未来物联网的高密度、高可靠、高安全性的计算平台”主题演讲。
  • 世界上尺寸最大的芯片Wafer Scale Engine-2打破了在单 Cerebras公司售价数百万美元的“全球最大AI芯片”Wafer Scale Engine-2又有新消息,在基于单个Wafer Scale Engine-2芯片的CS-2系统上训练了世界上最大的拥有200亿参数的NLP(自然语言处理)人工智能模型。
广告
热门推荐
广告
广告
EE直播间
在线研讨会
广告
广告
面包芯语
广告
向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了