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特斯拉Model 3又延迟交付,因电池需手工造?

时间:2018-01-26 作者:网络整理 阅读:
一位要求匿名的工程师透露,由于手工很难做到机器自动化生产那样精切,有些锂离子单体电池之间排布的间距过小,他很担心造成电池短路或起火。

据国外媒体报道称,由于特斯拉位于内华达超级电池工厂的生产瓶颈还没有得到解决,特斯拉最新车型Model 3的生产节奏异常缓慢,同时存在电池质量风险,因此这款备受期待的平民电动车或将再次延迟交付。

据部分前任和现任特斯拉员工透露,目前Model 3产线存在的问题包括工人需要手动组建部分电池模组、由于人手不足,特斯拉还从自己的供应商松下处“借来”了部分员工手工生产Model 3使用的电池。

据多名特斯拉现任和离任雇员透露,未来还会有更多的Model 3型电动车被推迟交付。位于内华达州的超级电池工厂“生产瓶颈”还没有得到解决,特斯拉不得不向锂离子电池供应商松下“借”了一些员工来手工组装车载电池,不少质检人员也没有经验。

一位要求匿名的工程师透露,由于手工很难做到机器自动化生产那样精切,有些锂离子单体电池之间排布的间距过小,他很担心造成电池短路或起火。而且很多质检员工是临时通过第三方机构招聘近来的,之前大多没有汽车行业从业经验,但自己的担忧被上级经理驳回了。

同时他也大胆预计,目前距离特斯拉大规模量产Model 3还有很长一段距离。

特斯拉发言人对此表示,指控是虚假的,是无稽之谈。虽然一些电池生产部门的新员工相对没有经验,但都接受了高强度的专业和安全培训。每个Model 3电池的零件位置都被测试过两次,整个生产过程还有三种不同的测试和取样抽查,特斯拉从不会随便交付有质量问题的电池车。

但这一负面消息还是令特斯拉收跌2.39%,报337.64美元,创1月12日以来最低,盘后微涨0.1%。

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去年Model 3就已经有过跳票的历史,特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)则在11月1日的财报分析师电话会议上向投资人承诺,“特斯拉正在全力解决生产问题,并会尽快交付Model3车型”。

但从目前的情况来看,特斯拉在Model 3生产上所遇到的麻烦恐怕比当时马斯克预想的要严重一些。

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