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超过150年历史的伦敦地铁,魏德米勒助其现代化改造

2018-11-27 阅读:
超过150年历史的伦敦地铁,魏德米勒助其现代化改造
伦敦市政对具有150多年历史的地铁网络进行现代化改造,魏德米勒定制生产的接线盒用于保护伦敦地铁新系统的敏感技术。该地铁改造项目是目前全球最大的铁路信号基础设施项目。

150多年前,世界上第一个地下铁路网络在伦敦建成。如今,伦敦地铁拥有欧洲最大的地下轨道交通网络,该网络长达402公里。位于伦敦繁华街道下面的隧道四通八达,每天乘坐地铁的人数高达480万人。目前,地铁客流量仍在持续增长。wIOednc

为了实现未来地铁轨道的零故障,同时提升列车速度,新的列车控制系统正在全面建设,这将有助于缩短列车之间的时间间隔。该系统源于“四线现代化项目”(4LM),这是目前世界上最大的信号系统现代化铁路基础设施项目。该项目为环线,区域线,汉默史密斯及城市线和大都会线等地铁线路安装新的列车控制系统。这些线路占据了伦敦地铁客流量的40%。wIOednc

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魏德米勒生产的接线盒为伦敦地铁列车新的控制系统提供最佳保护wIOednc

无论是由于灰尘、振动还是高温,伦敦地铁隧道中使用的系统在运行中一直面临这些问题,而这些细节乘客通常意识不到。魏德米勒的专利技术有助于确保一切顺利进行,魏德米勒定制化生产的3,500个接线盒保护恶劣环境下新信号系统中的敏感技术。技术规格很高,正如魏德米勒全球交通行业经理Detmar Saalmann所说:“地下隧道环境潮湿,温度波动较大,定制的接线盒需要使用专门设计的通风系统和密封设施。”当设备安装在地面上时,还须注意确保列车司机不会被接线盒表面反射的阳光所刺激,感到头晕目眩。 Saalmann说道,“这些难点在制造特殊接线盒时需要充分考虑,因此我们研发了低反射的蚀刻表面” 。wIOednc

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魏德米勒定制化低反射蚀刻表面接线盒wIOednc

该项目的现代化改造工作必须在铁路系统运行时进行,由于伦敦地铁的工作条件有限,这项工作对于项目合作方而言是十分艰巨的。Saalmann解释道,“新设备还必须与现有的基础设施兼容 ,其中有些基础设施已有超过150年的历史,并且必须再确保40年的最低使用寿命”。wIOednc

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魏德米勒定制化低反射蚀刻表面接线盒wIOednc

2019年底,当新的列车控制系统在环线上运行时,伦敦地铁的乘客将初次感受到列车现代化改造带来的全新变化。然而,4LM项目只是伦敦地铁一系列现代化项目中的首批项目:到2024年,所有其他线路的交通系统都将实施现代化改造。当所有工作最终完成时,在接下来的几十年,伦敦地铁的乘客将能够享受到地铁现代化带来的便利,并在伦敦市内快速穿梭。魏德米勒定制生产的接线盒对新信号系统提供强有力保护,助力伦敦地铁现代化改造进程。wIOednc

关于魏德米勒wIOednc

作为有着多年丰富经验的工业联接专家,魏德米勒在电源,信号以及数据处理的工业环境中为全球的客户和合作伙伴提供产品,解决方案和服务。魏德米勒扎根于这些行业和市场,对未来的技术挑战胸有成竹。wIOednc

魏德米勒坚持发展之路, 为满足客户的不同需求,提供创新、可持续发展和高效的解决方案。因此我们共同在工业联接领域设立了标准。wIOednc

目前,魏德米勒集团公司在全球80多个国家设有生产制造工厂、销售公司及联络处。wIOednc

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