广告

解读全球首个6G白皮书:技术挑战在哪?推动者是谁?

2019-11-13 10:14:20 阅读:
芬兰奥卢大学发布了全球首个6G白皮书《KEY DRIVERS AND RESEARCH CHALLENGES FOR 6G UBIQUITOUS WIRELESS INTELLIGENCE》(6G无线智能无处不在的关键驱动与研究挑战),从七个方面全方位分析6G的驱动因素 、 研究需求 、 挑战和问题等。
4KPednc

四、无线硬件的进展和挑战

首批5G设备将工作在6 GHz以下的频带中,并在固定无线接入到毫米波中。用于5G研究的新硬件技术的重点主要是在毫米波频段上采用新频谱,首先是在24-40 GHz范围内,然后逐渐提高到100 GHz载波频率。要为移动用户启用毫米波,仍需要进行大量研究,包括在非视距(NLOS)环境中灵活地进行多光束采集和跟踪的硬件和算法。大规模多输入多输出(MIMO)天线实现的能效仍然是一个巨大的挑战。4KPednc

由于较高的路径损耗,因此需要额外的天线增益,并且通信需要利用通过相控阵实现的定向链路。块状互补金属氧化物半导体(CMOS)和CMOS绝缘体上硅(SOI)技术可提供足够的性能,并满足使用片外天线的大多数应用的要求。与射频集成电路(RFIC)相比,天线元件仍然很大。硅锗双极CMOS(BiCMOS)是一个不错的选择,尤其是在接近和超过100 Gbps数据速率和100 GHz载波频率时。4KPednc

当载波频率进一步提高到1 Tbps链路速度时,定向发送和接收的作用就变得更加明显。同时,在高于100 GHz的频率上使用CMOS晶体管变得更加困难。一方面,继续探索CMOS技术支持100 GHz以上频率的潜力仍然是有益的。另一方面,新的或有时是常规的但性能更好的硬件技术,例如硅锗(SiGe)或磷化铟(InP),可以在更大范围内利用频谱,并改善RF性能。电子硬件的物理和技术边界以及传播的基本定律都会成为瓶颈,或者至少会减慢其发展速度。4KPednc

100 GHz以上的短波长和更宽的可用带宽将实现更高的数据速率,同时还能实现定位和3D成像和传感的成像和雷达应用之前所未见的角度和测距精度。因此,应该以前所未有的规模一起研究超高速低成本通信和高级传感系统的硬件需求,范围和机会。4KPednc

无线电解决方案所需的物理空间将随着频率的增加而大大减少:在250 GHz频率下,一个1000天线的天线阵列将适合不到4平方厘米的区域。当前的移动设备的表面积可以容纳数万个天线。与相应的天线相比,这将导致新的挑战,集成电子设备将变得越来越大。为了达到良好的通信或感测范围而需要的大型天线阵列将导致笔形波束异常狭窄。通过将消息仅指向正确的目标,它们可以提供更好的安全性,但是同时它们也容易发生对齐错误。4KPednc

最大的挑战可能与能耗有关。在低速率传感应用中,需要具有能量收集功能的零能量,独立式无电池解决方案。另一方面,毫无疑问,需要宽带处理的最苛刻的愿景和出乎意料的应用将要求大大提高电源效率。4KPednc

物理定律和利用它们的相关技术所施加的限制也将使新一代6G无线技术成为可能。当信号处理的目标数据速率和所利用的载频接近主流和负担得起的技术的基本极限时,模拟和数字信号处理中晶体管的速度就成为一个问题。4KPednc

009ednc20191113.jpg4KPednc

大规模通信的成功基于CMOS,在最苛刻的RF规范中,还基于BiCMOS的半导体技术,该技术不断降低了每项功能的成本,并提高了模拟和数字处理的速度。这个假设在将来仍然有效吗?由于即使在硅内部,接口的速度也成为主要的瓶颈,尤其是在CMOS中,因此较小的晶体管提供的增加的速度不容易获得。纳米级技术的更有限的功率传输能力进一步挑战了这一点,这导致了信号处理所有阶段中并行性的提高。不利的热效应,低击穿电压和有限的电池容量是通向Tbps通信方式的明显障碍。但是,要想完全替代硅技术是一项挑战,要扩展主流技术的使用的所有机会都需要从器件到收发器架构的进一步研究。4KPednc

一个天线元件的尺寸将变小,因为即使在较低的THz频率下,阵列元件之间的半波长距离也将达到数百微米-这种尺寸可将天线阵列集成到硅片中。随着天线元件的尺寸变得小于相关的电子设备,将需要采用新的收发器架构方法。为了避免成千上万的带有天线元件的并行收发器前端,基于透镜的先进系统可能会发挥重要作用。4KPednc

材料属性和有害的寄生效应通常会随着频率的增加而变差。因此,当前的焦点集中在优于CMOS的硅锗异质结双极晶体管(HBT)上。此外,更快的III-V半导体技术(例如磷化铟)值得更多关注。从镜头到数字技术的各种技术的包装和集成面临的挑战是关键的研究问题之一。光子学是THz领域的主导技术,也是用于高速接口的解决方案,是6G的可行技术。随着所谓的太赫兹(THz)差距不断缩小,电子和光学器件为超高速接口和可见光通信带来了互补的机会。这是6G领域中与特定但廉价的光学组件和系统解决方案进行短距离链接的机会。4KPednc

研究者们主要关注的问题:4KPednc

  1. 在所谓的“THz间隙”周围,电子和光学技术如何融合并专门用于不同的应用?
  2. 硅基技术在THz/Tbps系统中表现良好吗?还需要哪些其他技术?
  3. 在频率远高于100ghz的情况下,如何才能实现足够的输出功率和可操控的天线阵列,用于10米以上的通信和传感?
  4. 可调天线和其他射频解决方案能在100 GHz以上的频率下实现吗?机器学习能帮助解决这个问题吗?
  5. THz区域如何能同时满足通信、传感、物质检测和成像的相互需求?

五、物理层和无线系统

没有任何一种解决方案可以满足所有垂直应用程序的需求。巨大的系统需求,例如大规模的宽带,超可靠的低延迟通信(URLLC),大规模的机器类型通信(mMTC)和极高的功率效率,意味着将需要许多解决方案。需要逐案优化系统,并且必须重新定义不同用例之间的兼容性。4KPednc

当前的5G新无线电(NR)网络尚未能够满足现有和新兴URLLC要求的所有苛刻设计需求,例如超高可靠性,超低延迟,超安全网络。因此,我们研究了未来物理层和无线系统的前景。除了地面网络,还需要基于卫星和无人飞行器(或类似的空中平台)的基础设施来满足覆盖范围和容量要求。4KPednc

当与数据爆炸以及越来越多的数据在小型设备中打包和处理这一事实结合在一起时,能源和功耗就变得特别具有挑战性。同时,收发器处理和最终用户应用程序的复杂性可能会导致导致过多的能源消耗,而无需在所有层上进行仔细设计以提高能效。4KPednc

要满足所有已确定的挑战性要求,就需要具有可配置无线电的超灵活网络。人工智能和机器学习将与无线电感测和定位一起使用,以了解无线电环境的静态和动态组成部分。仅以此为例,这将用于预测高频下的链路丢失事件,主动确定密集城市网络中的最佳切换实例并确定基站和用户的最佳无线电资源分配。未来的无线网络必须能够与地面,卫星和机载网络无缝连接。可见光通信是在室内场景中实现Tbps数据速率的关键推动力。4KPednc

需要新的空中接口使能器,并且必须开发新的空中接口使能器以满足这些要求。多数要求广泛使用ML和AI算法,以改善空中接口的时变性能。语义通信的概念(利用消息的含义使连接和联网更有效)是与语义AI紧密相关的重要的新兴研究领域。一个重要的问题是,对于给定的环境和一组特定的要求,是否可以使用AI快速设计最佳的空中接口。这表明AI启发了空中接口。但是,它们的真实性能,特别是实际使用案例中的功率和能源效率是一个开放的研究问题。4KPednc

008ednc20191113.jpg4KPednc

未来无线的挑战4KPednc

6G系统要扩展5G开始的趋势,就必须灵活地启用mMTC用例,在支持高功率效率的同时,支持大量低功耗和低复杂度的设备。这些需求对物联网特别苛刻,其中设备偶尔会生成短数据包,并且资源分配的开销可能超过实际的信息交换。基于适当协议设计并依靠连续干扰消除的现代随机访问解决方案可能成为该方向的关键推动力。实际上,已经在某些卫星标准中采用了这些标准,它们被证明可以实现预定访问的性能,同时实现真正的无赠款方法。此外,现代的随机访问协议利用物理层和MAC层的联合设计来提高可达到的吞吐量。这些对于短距离连接解决方​​案,即在非蜂窝域中可能是有用的。4KPednc

为了从这种紧密的集成中充分受益,应该考虑数据帧结构的优化以及前向纠错设计。必须注意调制方案的选择,对于有限的信道状态知识以及将5G信道编码选项扩展到短而低速率的数据包而言,调制方案必须具有鲁棒性。4KPednc

  • 微信扫一扫
    一键转发
  • 最前沿的电子设计资讯
    请关注“电子技术设计微信公众号”
  • 深圳允许完全自动驾驶车辆上路,主驾无需坐人 据EDN电子技术设计引援央视财经报道,从8月1日开始,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施,智能网联汽车列入国家汽车产品目录或者深圳市智能网联汽车产品目录,这也让深圳成为了国内首个允许L3级别自动驾驶车辆合法上路的城市。
  • 我国建成开通5G基站数达185.4万个 工信部近日透露,截至2022年6月底,中国5G基站数达到185.4万个,其中二季度新增基站近30万个,已建成全球规模最大、技术领先的网络基础设施,实现“县县通5G、村村通宽带”。。
  • 俄罗斯要绕过5G直接开发6G!投资300亿卢布够吗? 在全球通信技术竞争上,中国的5G发展速度遥遥领先于其他国家,更多国家开始在6G上较劲儿。今日,“俄罗斯决定绕过5G直接开发6G网络”登上热榜,引起网友热议。
  • MIT研究人员发现了一种性能比硅更好的半导体材料 硅是地球上最丰富的元素之一,其纯净形式已成为许多现代技术的基础,从太阳能电池到计算机芯片,但硅作为半导体的特性远非理想。现在,来自 MIT、休斯顿大学和其他机构的一组研究人员发现了一种称为立方砷化硼的材料,这种材料可以克服硅的上述两个限制。其为电子和电洞提供了高迁移率,并具有优良的热导率。研究人员表示,这是迄今为止发现最好的半导体材料,在将来也可能说是最好的材料。
  • 一种简单的PCB加温电路设计 加温电路的主要目的是为了在低温时,电路发挥作用为PCB板进行加热保温使其温度可以保持在器件可运行的最低温度以上,所以并不需要对温度进行精确的控制。因此制定以下方案,使用电阻与NTC温敏电阻进行分压,对一只MOS管或三极管进行控制。当温度低到一定阈值时,电阻与NTC电阻分压升高,打开加温电路,当温度回升后分压下降,降电路关闭。
  • 模拟信号是怎么转换成数字信号的? 带宽有限(band-limited) 采样频率大于2倍信号最高频率后可以无失真的恢复出原始信号。实际中,信号往往是无线带宽的,如何保证带宽有限?所以,我们在模拟信号输入端要加一个低通滤波器,使信号变成带宽有限,再使用2.5~3倍的最高信号频率进行采样。关于此我们下面将模拟数字转换过程将会看到。
  • 美的威灵电机:两轮车电动力系统技术发展趋势与解决方案 日前,在AspenCore举办的“2022国际AIoT生态发展大会”的“智慧两轮车分论坛”上,广东威灵电机制造有限公司两轮车项目经理刘海量分享了“两轮车电动力系统技术发展趋势与解决方案”主题演讲。
  • 电动两轮车需要什么样的MCU方案? 电机控制器作为智慧电动两轮车的“控制中心”,操控着车辆的加速、定速巡航、能量回收。在6月29日全球领先的专业电子机构媒体AspenCore和深圳市新一代信息通信产业集群联合主办的“2022国际AIoT生态发展大会-智慧两轮车分论坛”上,专注于MCU研发和生产的灵动微电子,分享了智慧两轮车需要什么样的电机驱动芯片。
  • Arm发布第二代 Armv9 CPU及首款移动端支持光追的GPU 日前,Arm推出了基于Armv9架构新一代的CPU,包括Arm Cortex-X3、Arm Cortex-A715等,同时还带来了其首款在移动端支持硬件光线追踪的GPU——Immortalis GPU。这是自Arm去年3月发布全新v9架构、5月发布第一代基于v9架构产品后的第二次更新。
  • 三星电子“试生产”3纳米,据称首位客户为中国半导体厂 据韩媒报道,三星电子计划最早于本周开始试产采用GAA工艺的3nm产品,并称第一个客户是中国的半导体公司。
  • 撬开Google Wifi路由器,一窥内部设计 最近,Google悄然发布了一款价格较低的第三代设计,其中唯一值得注意的改进(至少在外观上)是将基于USB-C连接器的电源转变为基于桶形连接器的电源。在我的三件套翻新机中,有两件是第二代AC-1304型号,但第三件是第一代 NLS-1304-25,这也正是此次要拆解分析的对象。
  • 2022年台积电技术研讨会的几个关键点 台积电最近在加利福尼亚州圣克拉拉举行了年度技术研讨会,EDN电子技术设计小编为大家总结一下这场研讨会的亮点,包括最新工艺路线图、四种 N3 衍生制造工艺、2025年量产2nm、投资四个新设施、计划包括在中国台湾、日本和中国大陆建设大量新晶圆厂产能扩产50%……
广告
热门推荐
广告
广告
EE直播间
在线研讨会
广告
广告
面包芯语
广告
向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了