目前碳化硅功率晶体的发展主要在于几个方向：1.降低单位晶粒面积下的通态电阻；2.提高功率晶体门极可靠度3.在不影响驱动位准的大前提下降低驱动电压位准。

为了实现在图腾柱PFC使用常见的开关器件，本文介绍预充电电路的解决方案。 相较采用宽禁带半导体，此方案的功率半导体器件较普遍且容易取得，提供给使用者做为设计参考。

这款铁甲65W氮化镓充电器的最特别之处在于加入了蓝牙无线连接功能，用户可以通过APP控制，在手机端实现功率分配、输出功率、断电、控制指示灯等等操作。这款充电器基于业界主流的开关电源+二次降压架构设计，开关电源部分采用NCP1342+镓未来GaN器件，并选用了芯茂微同步整流控制器，三个接口的输出由两路二次降压电路组成，均由智融SW3518S控制；此外新增了一个蓝牙模块，实现充电器与手机APP之间的智能连接以及输出控制。一起来看看这款能够连接APP的充电器，内部究竟是如何设计的。

最近的充电器做的真是越来越薄了，OPPO、努比亚、华为都推出了真正意义上的超薄充电器，成功将充电器的厚度压缩到原来的一半，仅有1CM上下。充电器能够做薄，电容小体积功不可没，只有体积足够小的电容才能满足超薄充电器的严苛体积要求。但是要实现超薄充电器的设计，还有一个重要的先决条件，那就是平面变压器。

得益于USB PD的标准化，改写了充电器互不兼容的历史，让更多品牌都能使用一个充电器，并且支持不同品牌的快充。英集芯单芯片移动电源SOC可以单芯片解决移动电源电量显示及充放电，无需外置单片机。车充方案也是单芯片，内置降压和协议功能，大大简化产品开发与生产流程

从这30多家电源厂商的布局来看，30W PD快充成为主推的产品，因为面对iPhone 13带来的这个增量市场，相信没有几家厂商会主动放弃。在这些新品种，氮化镓快充电源的占比明显提升，氮化镓也几乎成为了每家厂商必备的技术。这也从侧面反映出，氮化镓快充技术的普及程度越来越高，快充电源的整体性能也得到大幅提升。

信任，太重要了。人与人之间如此，新科技被大众接受也是如此，尤其面对涉及人身安全的汽车。

今翔这款桌面充四口输出采用了三路智融SW3516二次降压方案，还采用热门的安森美NCP1348+MPS MP6908A高频氮化镓方案，搭配英诺赛科INN650D02氮化镓功率管以及真茂佳同步整流管，采用永铭小体积快充电容进行输入输出滤波，此外充电器内部灌胶处理，可以提升散热性能以及耐候性等，保证了产品质量可靠性。下面我们对这款氮化镓快充进行详细拆解，看看用料做工如何。

2021年10月19日凌晨1点，苹果举行发布会活动，正式发布了搭载M1PRO/M1MAX处理器的MacbookPro2021，这也是首款采用USBPD3.1快充的MacBookPro。

B站的数码科技板块简直是宝藏！不仅有野生钢铁侠稚晖君，还有自研火箭发射并回收的00后大二学生@Lshang001，还有拒了大厂的B站网红Up主何同学。前日，何同学终于更新了，他带着超大的AirDesk引爆了全网。网友：b站无时不刻在提醒我我是个废物……

上海浦东足球场整个布线系统共采用低烟无卤六类双绞线38.1万米，低烟无卤超六类双绞线7.3万米，室内外通用单模光缆4.4万米，数据点位共计3643个，涉及弱电间43个。弱电智能化项目是上海浦东足球场的一个重点。

相较于国外厂商，国内厂商的SiC MOSFET产品性能到底如何？派恩杰半导体采用自主设计的Buck-Boost效率测试平台针对650V 60mΩSiC MOSFET高温性能进行了对比测试。本文分享测试结果。

TODO三合一磁吸无线充电器每块无线充电板内部都设计有独立的无线充电路，其中手机和耳机无线充电板均采用贝兰德无线充电方案，分别是D9200+D9015和D8105+D9011。下面我们就对这款产品进行详细拆解，看看其设计做工如何。

大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半导体（ST）STEVAL-LLL009V1开发板的高压输入300W LED数字电源解决方案。

与我们进行交流的大多数制造商的共同目标是，尽量减轻车身重量以提升动力传送效率，利用智能气流管理减少空气阻力并提高性能，从而有效地将动力传送到车轴，使驾驶员可以精确控制。