随着武汉疫情预期将对全球供应链造成冲击，西方经济体该如何有效因应以减轻其依赖单一制造来源的风险？

随着春节后各企事业单位陆续复工，疫情防控进入关键阶段，组织引导软件和信息技术服务企业主动承担社会责任，向社会免费开放各类信息资源以及协同办公等多种软件，保障各行业复工复产，为助力打赢疫情防控阻击战做出积极贡献。

2020是一个新十年的开端，对于未来十年改变我们生活的产品和技术来说，今年将是影响深远的一年。因此，让我们看看在意法半导体 (ST) 眼中，未来有哪些新趋势。

对于电子产业影响最大的危机要算是美中贸易战、英国脱欧，以及近来因冠状病毒可能引发产业供应链中断的“三部曲”...

汽车架构正在快速演进，车辆逐步从半自动驾驶向最终的完全自动驾驶发展。汽车制造商还加入了多种功能，例如智能访问、车辆共享、预测性维护、车辆跟踪、车队管理和空中 (OTA) 升级，以增强互联能力和车载通信。这些高级功能生成的数据量不断增加，需要通过高性能处理器进行处理，并在 CAN、LIN 和高速网络（如以太网）等接口之间安全可靠地进行通信。因此，汽车制造商正在重新评估汽车网关和远程信息处理控制单元系统（TCU）的架构。

本文转载自：Imgtec《Imagination：关于2020年的预测》，内容略有删改。 2020年这些领域将会出现什么新的技术和应用趋势？ 1. 汽车不再需要汽油，软件可以定义未来的车辆；2. WiFi 6和蓝牙；3. 隐私推动边缘计算发展；4. 供应链安全；5. 中美贸易创造更多机会......

根据消费者报告中的美国公路安全保险协会表明，与2017年没有配备前方碰撞预警和自动紧急制动系统的汽车相比，配备了这些系统的汽车的前后碰撞事故减少了50%。不幸的是，大多数事故发生在连最基本的ADAS应用程序都没有安装的车主身上。

日前，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪正在开发新一代磷酸铁锂电池――“刀片电池”将会在今年3月量产，利好消息下，比亚迪股票连日大涨。王传福的这一番话就引来了质疑，微信公众号“国际投行研究报告”发表文章，直言300多个核心专利是弥天大谎，误导投资者，王传福本人也涉嫌信披违规……

汽车的控制器控制着各种类型的负载。例如，车灯在车身控制模块的负载中占有很大比重。不正确的设计和器件选型会对控制器造成失效，影响产品的质量。本文详细解释了灯泡在浪涌电流下的物理模型和仿真模型，进而给出了如何在设计中计算浪涌电流，并验证在此条件下器件的设计安全。

2019年掀起了一股安装高速ETC的热潮，到去年年底，ETC用户一年内从7656万激增到1.92亿。但面对激增的一亿多用户，ETC的各种技术弊端开始浮出水面。据了解，当前的ETC设计仍是基于最初的技术，在这张芯片卡背后，到底有哪些技术细节可挖掘呢？

新款驱动器IC具有紧凑、高效和高度可靠的特点，它采用Power Integrations的高速FluxLink™通信技术，即使在故障情况下也可确保系统安全。

从1999年到2019年，嵌入式系统的开发工具——硬件、软件和方法日益精进。为了衡量20年来的变化，《Embedded.com》分别在1999年、2009年和2019年进行调查，提供了20年来嵌入式开发演变的缩影…

作为我国科技领域的重要头部玩家，华为将携手产业伙伴基于鲲鹏处理器给如今正在裂变的计算产业带来哪些重要引领和启示？这次，我们通过拆解鲲鹏计算产业生态的背后，以探究它是如何在短短的一年时间里成长为遮荫蔽日的大树。

CES 2020于美国拉斯韦加斯盛大举行，来自全球的新创公司和业界巨擘齐集‘CES Unveiled’技术盛会，抢先亮相其创新的想法、吸睛的产品以及最新技术解决方案...

自动驾驶汽车(AV)正迅速从炒作走向现实。Emerj最近的报告记载了11家最大的汽车厂商计划，其中本田、丰田和雷诺日产最早将于明年开展计划。然而，很明显，部署批量生产的自动驾驶汽车比传统汽车有更多的要求。