来自加拿大滑铁卢大学的科学家团队，已经开发出了一种基于小型柔性圆柱体、利用电磁和摩擦力来驱动的新型传感器原型。

高端动力电池中日韩必有一战！宁德时代已落后松下两年？中国重注压向NCM811材料。

WCCA已经成为汽车领域的一个重要话题，ISO 26262标准、汽车内电子比重飞速成长，以及车厂本身的公司守则规范等因素，都迫使人们重视WCCA议题...

工程设计太激进了，容易把制造和质量的兄弟甩远了

本文主要采访了一位开展特斯拉事故车辆购买、维修、出售业务的人员，并对现状、原因等内容进行了分析和描述。

车子一直闲置着，可能这里消耗一点电，那里漏一点电，等到过几天要开车时已经无法发动了。这都是因为车子里潜伏一些专门吸电的「吸血鬼」…

特里普公布了包括公司内部邮件、照片及车辆识别码在内的证据，据称可以证明特斯拉电池工厂在生产环节存在严重缺陷。他称，特斯拉生产的电池产品并不完善，很可能会威胁到驾驶员的生命安全。

特斯拉才刚解决Model 3的产能问题，马上就想着要自行开发自动驾驶AI芯片？透过最新的Model 3拆解分析，看看它使用了哪些关键组件以及打算如何布局新的AI芯片…

通过分析来自摄像头的图像，高容量充电器能够识别汽车的品牌/型号，而且其可以定位车辆的充电端口并识别它的类型。然后它延伸一个适当类型的液冷充电插头。据报道在某些情况下可以在几分钟内完成充电。

近来，蔚来的首款纯电SUV陆陆续续的交车了，据官方数据显示，ES8的理论最大续航里程为500km，而NEDC综合续航里程为355km。首批拿到爱车的车主都迫不及待的把蔚来ES8拉上高速去练练，结果，据某位蔚来ES8车主实测，匀速120km/h在高速上跑，实际测出来的续航里程仅有178km。

学习跨领域技能以及对新兴技术/应用的掌握非常重要！

知情人士透露，苹果汽车的保密工作做得如此之好，是因为苹果有充分资本保障，可以不像特斯拉、FF一样，为了融资不停吆喝。

一对父子Ben-Etzion Yaron和Nissan Yaron研发了一种技术，可以让驾驶员在车内控制音乐播放、打电话、查看信息和导航的同时，视线不必离开道路。这对父子于2011年创办了一家六人公司Inpris。

FH8310 是面向车载摄像头应用的高性价比的车规级ISP芯片。

作为许多自动驾驶汽车的关键部件，激光雷达已经是名副其实的自动驾驶“半壁江山”。不过，它可不只是在车顶上旋转的激光碟，如果处理不当，很有可能会伤害路人的眼睛，而且是永久性的。