韩国韩国科学技术院的研究团队成功开发出世界上第一个加密晶体管(cryptistor)，这是一种能够防止黑客攻击的，基于FinFET的安全加密半导体，采用100%硅兼容工艺制造···

浙江大学的研究团队开发并验证了一套新型极端电解液设计原则，并基于此理念，设计出了一款新型电解液，不仅能够支持高比能锂离子电池在-70℃到60℃的超宽温区内进行可逆地充放电，还可以使得高能量密度锂离子电池在10分钟内完成快速充放电···

设计人员应采取哪些措施，以在嵌入式系统中实现良好的电源管理，同时确保满足或超越客户的需求和期望呢？

在2月22日Arm举办的技术媒体沟通会上，Arm推出了两款基于全新第三代Neoverse IP构建的新的Neoverse CSS产品——Neoverse CSS N3和Neoverse CSS V3···

新加坡科技设计大学的研究团队开发了一种由锗、碲和锑组成的独特材料制作的忆阻器，他们使用这种新的忆阻器设计进行了神经网络训练，并取得了良好的效果···

5G更高的频率和更小的外形尺寸带来了一些EMI挑战，但这些障碍也正在推动EMI屏蔽创新。

加利福尼亚大学河滨分校的研究团队通过引入同时和异构多线程(SHMT)框架，可以同时利用ARM多核处理器、英伟达GPU和谷歌张量处理器(Google TPU)等硬件加速器，在不额外增加新的处理器的情况下，让系统实现速度的大幅提升和和能耗的显著降低···

电阻值越低越好。在实践中，许多设计人员会将电阻器的最大压降设定为最高电流时的100mV，以此作为折衷点。但无论选择什么值和相关的压降，该电阻器的“最佳”值始终会受到争论和非议···

本文介绍了在为自动驾驶汽车应用选择 CMOS 图像传感器时需要考虑的关键特性，包括分辨率、灵敏度、速度、动态范围、运动和色彩。

逻辑探头要具有宽电压范围，可以选用微控制器或74/54系列逻辑芯片，包括HC/HCT芯片···

XFC极速充电技术公司StoreDot在快充速度上实现了突破性的进展，通过对电池进行一系列的改进，该公司在早期原型测试中提前实现了“100in4”的目标，并且可以利用现有的基础设施功能来实现这种快速充电···

电源转换器的EMI滤波可能具有挑战性，但它对于设备的可靠性和效率至关重要。如果您知道会遇到哪些挑战，就能调整方法，设计出更具成本效益但抗EMI的系统···

通过提高电池性能、延长使用寿命和提升成本价值，实现智能电池生态系统解决方

OLED器件本质上其实是一种含有分子的薄膜。当电流通过这些分子时，便会产生光亮。OLED器件能以独特的方式实现折叠、卷曲和塑形，为汽车设计师提供了广阔的应用可能。

最近，麻省理工学院的研究团队发明了一种防止被篡改的加密ID标签，这种标签要比传统的RFID更小、更加便宜且更加安全···