目前的传感技术——比如激光雷达、雷达和摄像头——都存在感知问题，需要人类驾驶员随时准备接管控制车辆。因此，传感器的重要性更为凸显。要实现3-5级的自动驾驶，车辆需要更大数量和更强功能的传感器。

当我们讨论到行动性(mobility)的未来时，有一点是明确的——无论是汽车还是飞机，在推动下一代技术方面都有着共同的主题：一是电气化，另一个则是远程或自主操作。

早在2017年的10月，西井信息科技就拿到了第一个订单，为什么一个非原生自动驾驶公司，能杀出重围跨界收获订单？

在 3～5 层级，随着层级的提高，对系统的要求也随之提高。

去年7月份成立的一家初创公司，剑走偏锋，专攻基于相干技术的激光雷达。成立短短4个月后，去年11月获得了百度和华登1800万融资，估值过亿。

支持者相信，新的车用HDBaseT规格会是未来连网/自动驾驶车辆不可或缺的元素；有鉴于在汽车内传输的数据量越来越大，这似乎很合理，但是...

面对颠覆以往的破坏式创新时代，产业界如何善用5G技术迎接此一大转变？

被指控为中国创业公司小鹏汽车窃取苹果公司无人车机密，曾供职苹果汽车项目的员工张晓朗（音译，Xiaolang Zhang）遭到起诉。最新消息称，周一，张晓朗拒绝在加州圣何塞联邦法院认罪。

为何这么多厂商争相投入自动驾驶出租车市场？自动驾驶车辆业者能从前所未有的自动驾驶出租车业务中赚到多少钱？

前苹果员工华人工程师张晓浪涉嫌窃取苹果无人车项目机密，被FBI逮捕的消息在网上传得沸沸扬扬。而在诉讼文件中，我们找到了苹果无人车的7件技术相关细节。

正如前几日官媒发文批评浮夸风，好像离开了“全球第一”、“中国首款”之类的词汇，不足以显示自己高大上，百度的昆仑芯片和无人车计划恐怕难逃“只打雷，不下雨”的命运。

全球都在看中国，11月8-9日，我们在深圳看全球。

在短短一年之内，百度的Apollo平台已经有超过100家公司签约，并实现了一系列重大进展，包括...

除了智能型手机之外，汽车对AI芯片来说也是一个越来越大的市场。

对于刚刚起步的自动驾驶汽车行业来说，过去这几个月可谓道路曲折。从3月中旬到5月初，不到2个月的时间内，美国就接连发生了3起与自动驾驶相关的交通事故。你对于自动驾驶出现的这些事故有何想法？我有一些思考跟大家分享。