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拆解报告:MIJIA米家USB-C充气宝1S
时间:
2022-10-08
作者:
充电头网
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米家的充气宝1S,具备多种充气模式,切换充气模式就可以满足多种轮胎及球类的充气需求。下面就带来这款充气宝的拆解,看看内部是如何设计。
7cKednc
内部电机及气泵结构一览,气泵出气管连接到气压计用于检测气压。
电机输出轴带动减速齿轮和散热风扇。
壳体内部使用一个微动开关,进行气管检测。气管收纳时开关打开,自动关机。
在气管拔出时,开关闭合,自动开机。
气压传感器通过金属板密封固定。
齿轮减速机构特写。
气缸采用螺丝固定。
取出支架内部的电池和气泵结构。
气泵电机和传动机构特写。
电机额定电压为7.4V,转速为16500转/分钟。
最后来到内置的电池组。
电池组正面焊接保护板,通过导线和触点进行输出。三颗MOS管分别用于电池保护和电机输出控制。
侧面标签可以看到电池组来自飞毛腿,为2串18650电池,标称电压7.4V,容量为2Ah,充电限制电压为8.4V。
电池组为2串结构,镍片点焊连接,正极粘贴青稞纸绝缘。
电池组通过触点连接主板,进行供电,温度检测和输出控制。
电池保护芯片来自创芯微,型号CM1020-F,是一颗用于2串锂电池的高精度保护芯片,具备精度为25mV的高精度过充检测,支持2段放电过电流保护,支持充电过流保护,并且具有极低的待机电流消耗,用于电池组的过充电、过放电、放电充电过流以及短路保护功能。
创芯微CM1020-F 采用SOT23-6封装,该系列产品支持铁锂电池到高压锂电池应用,电压齐全。
1mΩ电阻用于电机电流取样。
用于电池保护和输出控制的MOS管均来自捷捷微,型号为JMTK3005C,NMOS,耐压30V,导阻3.8mΩ,采用TO252封装。
一颗快恢复二极管用于电机反电动势吸收,防止击穿MOS管。
全部拆解一览,来张全家福
充电头网拆解总结
米家推出的这款充气宝自带导管,通过连接不同的接口,即可满足球类,轮胎等物品的打气。气管可插入充气宝本体进行收纳,支持自动开关机,更加简化使用。充气宝内置电池,方便携带,满足外出使用需求。并且采用USB-C接口充电,能兼容多种设备充电。
充电头网通过拆解了解到,米家这款充气宝内置2串18650锂电池为电机和控制板供电。控制板采用STC宏晶MCU进行气压测量和电机控制以及压力显示,内部电池保护板采用创芯微CM1020进行电池保护,并采用捷捷微MOS管进行开关控
制。
责编:Ricardo
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