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市场数据整体低迷非刚需购车继续观望

2023-02-22 汽车电子设计 阅读:
对中国国内的乘用车上险数据进行跟踪,本周的分析是2023年2月第3周,具体时间是2023/2/13-2023/2/19。

对中国国内的乘用车上险数据进行跟踪,本周的分析是2023年2月第3周,具体时间是2023/2/13-2023/2/19。E0mednc

行业情况E0mednc

这是春节过后的第2周,从目前的数据来看,随着疫情结束,汽车销售反而进入了一个低谷期。这反映了作为耐用消费品的汽车,在目前这个阶段还是很难通过刺激手段起量。政策工具用了以后,挤压了一段时期的消费,想要刺激起来需要更大的政策办法,这不是一个很好的选择。E0mednc

从中国乘用车上险总体数据来看,本周总销量30.8万辆,环比+8.7%,同比-11.7%,总体数字很差。E0mednc

新能源汽车本周销量10万辆,环比增长17.5%,同比增长34.0%。众多车型跟随特斯拉的节奏开始降价,对于消费者来说还是很有吸引力的。但汽车行业目前承受了很大的压力,从目前第一季度来看,不少企业还是得观望一阵。E0mednc

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重点汽车企业的情况E0mednc

以下的重点企业虽然环比的数据都很高,但是从每个周的数据来看,还在过年气氛里面的2月第一周的实际绝对值并不是特别好看。E0mednc

● 比亚迪:本周销量3.7万辆,同比增长64.2%,环比增长17.9%;E0mednc

● 特斯拉:本周销量为5913台,同比增长18.3%,环比下降15.1%;E0mednc

● 蔚来:本周销量3174辆,同比增长75.4%,环比增长4.2%;E0mednc

● 小鹏:本周销量1463辆,同比增长8.1%,环比增长4.8%;E0mednc

● 理想:本周销量4238辆,同比增长10.2%,环比增长4.3%;E0mednc

● 问界:本周销量878辆,同比增长5.8倍,环比增长14.9%(去年的基数比较低)E0mednc

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从目前的情况来看,特斯拉降价带来的效果并不好,汽车企业可能选择熬过2月甚至是3月,到上海车展以后大范围采取促销措施。E0mednc

我们具体来看:E0mednc

● 特斯拉E0mednc

特斯拉的降价带来的效果并不好,所有的消费者都在预期Model 3要在近期换代,因此Model 3即使价格低也没人买,消费者害怕的是此时购买特斯拉又要被割韭菜。我估计,特斯拉可能短期内也要生扛了。E0mednc

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● 新势力品牌E0mednc

蔚来、小鹏和理想三家,现在已经出现了分化:E0mednc

理想汽车:L7带来巨大的流量,也带起来L9和L8的销售,L7确实是走量的车型,竞争比较激烈。E0mednc

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蔚来汽车:除了ET5以外,ES6的终端优惠出现了效果,蔚来汽车下一步的增长动力需要去观察。E0mednc

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小鹏汽车:G9阶段性交付完以后,完全没有新车的强势。P7降价以后,大家都在期待改款,因此目前小鹏的销量整体处在一个恢复期。E0mednc

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问界汽车:目前问界的销量确实需要一些办法来刺激,之前降价措施带来的效果并不明显,华为下场不光是Logo背书层面,还需要更大的力度支持。E0mednc

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● 比亚迪E0mednc

比亚迪的销量确实是整个中国汽车市场最好的,这一波新能源汽车带来的口碑效应还带来了巨大的红利。持续的产能爬升,也会对比亚迪的销售产生压力,所以预期3月份比亚迪会有价格调整。E0mednc

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● 大众E0mednc

大众目前要解决的问题,还是产品的核心竞争力问题。如果座舱的体验问题不解决,光靠降价缓解不了目前的困难。E0mednc

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小结:从目前的行业数据来看,2月和3月汽车销售非常有可能摆烂,为后续政策留出空间来。E0mednc

责编:Ricardo
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