自动驾驶离我们的生活越来越近,人们对于自动驾驶的热情也空前高涨,虽然还没真正走入寻常人家,却已出现了多次模拟黑客攻击自动驾驶汽车的场景。
图1:黑客仅需通过电脑或手机即可无线操控被入侵的汽车
图2:百度自动驾驶测试车也遭受到黑客攻击
实际上,网联自动驾驶汽车可能在TSP、APP、T-Box、IVI、Can-bus总线、ECU和车间通信等方面受到黑客攻击。我们从这些事例可以看到,目前多数攻击是通过CAN总线进行的。堵住这些漏洞,是保证自动驾驶安全性必不可少的一环。
汽车正向自动化方向不断迈进,据美国保险信息协会预测,到2030年自动驾驶汽车将会占据全部汽车销量的25%,而针对自动驾驶汽车的攻击可能很难监测。
汽车中的很多部件都由电子系统控制,随着ACC自适应巡航等半自动系统的引入,事关车辆控制的油门、转向以及刹车系统也都交给了电子系统。
在自动驾驶方面,汽车又增加了传统汽车所没有的新的传感器和计算机。所有这些新的传感器,都会将数据源源不断地输入控制计算机。当输入数据被干扰,就有可能扰乱驾驶控制网络中的计算机正常工作,造成事故。如果有人为干预,则可能带来十分严重的后果,造成大规模伤亡和交通瘫痪。
与此同时,车联网技术也在不断发展,除了之前的音频娱乐、地图导航等功能,车载系统又逐渐加入了网络连接、车辆数据读取、车辆模式设置等功能,并逐渐与汽车中各电子控制系统的通信中枢——CAN总线连接在了一起。车联网技术的发展让汽车能够通过3G/4G LTE网络接入互联网与他人交换数据,但同时也为黑客的入侵打开了一扇大门。
图3:《速8》电影拍摄使用的真实自动驾驶汽车
虽然“僵尸车”只是超前的电影黑科技,但离现实世界并不遥远。AI时代的来临比我们预期的要快得多,自动驾驶也很快会进入现实生活。我们在享受生活便利的同时,也必然面临网络安全带来的威胁。
对此自动驾驶和网联车行业应予足够的重视,让安全防范技术与市场同步发展。网络安全将是自动驾驶面临的最大威胁,需要政府、车企和互联网公司携手应对。