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消灭堵车!智慧交通管理技术准备大显身手

2021-03-03 George Leopold 阅读:
透过减少碳排放与舒缓交通壅塞,智能交通管理系统(smart traffic management systems)市场在接下来四年可望为所有的城市节省2,770亿美元的成本..

尽管全球疫情以及世界各国民众转向在家工作的情况,是否会永久改变早晚通勤尖峰时刻道路拥塞的情况还有待观察;如果日常通勤回归正常,车用通讯技术(vehicle-to-everything,V2X)带来的创新可望能实现“智慧十字路口”。QPxednc

根据一家英国市场研究机构Juniper Research的预估,透过减少碳排放与纾解交通壅塞,智能交通管理系统(smart traffic management systems)市场在接下来四年可望为所有的城市节省2,770亿美元的成本。而预计到2025年,所谓的“智慧十字路口”与相关技术能为每一位驾驶人在每一年减少33小时的交通时间,并因此改善64%的交通流量与“道路暴力”(road rage)发生的可能性。QPxednc

结合V2X,智慧十字路口相关技术将利用5G通讯的链接性,还有以AI为基础的自动化方案。不同于现有的传感器系统,这种结合将有助于利用实时数据管理交通流量。而这些创新技术最终可望取代交通应用传感器,包括嵌入路面的感应线圈,以及红外线传感器、微波传感器与视讯摄影机;这些传统交通传感器已经被充分证明在纾解道路壅塞上的效果不彰。QPxednc

Juniper Research指出,在智能交通管理系统将为各大城市节省的2,770亿美元成本(该数字在2021年预估为1,780亿美元)中,主要来自于纾解道路壅塞;而欧洲与北美市场估计是节省相关成本的最大受惠区域,两者相加在其中占据75%。QPxednc

蓬勃发展的中国市场可能会是一个意外变量,该地区从疫情中恢复的速度高于西方国家,而北京的“环路”在尖峰时间严重塞车的情况也是恶名昭彰,因此有可能对先进交通流量管理系统产生大量需求。QPxednc

通常为了纾解拥挤车流去拓宽道路,只是带来更多的车辆;因此市场观察者认为,像是V2X这类智慧交通基础建设,是比拓宽道路更具成本效益的改善交通方法。Juniper Research表示,藉由收集、传播实时路况信息,“V2X连结将实现直接从车辆收集数据的智能交通管理平台,,不必仰赖传统的触动式交通侦测器方案。”QPxednc

要实现畅行无阻的城市街道,还需要车厂与V2X系统供货商在其他新兴服务上的合作,例如智能停车系统。为协助驾驶人寻找停车位的相关技术投资,估计由今年的4.6亿美元,在2025年增加至10亿美元。这些投资包括可实时显示城市中停车空位信息的显示器,以及停车(位)传感器、管理平台与驾驶人之间的联机技术。QPxednc

该如何利用科技有效改善交通又掌握相关商机?在等红灯的时候想想吧!QPxednc

(原文发表于啊ASPENCORE旗下EDN姐妹媒体EETimes,参考链接:Smart Traffic Management at a Crossroads,编译:Judith Cheng)QPxednc

责编:DemiQPxednc

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George Leopold
EE Times特约编辑。自1986年以来,George Leopold一直在华盛顿特区撰写有关科学和技术的文章。除了EE Times,Leopold的作品还出现在《纽约时报》(New York Times),New Scientist和其他出版物上。 他住在弗吉尼亚州雷斯顿。
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