广告

货车的“北斗定位”频繁掉线,人为原因还是产品故障?

2021-04-09 15:34:06 综合报道 阅读:
近日,货车司机因北斗定位掉线被罚而服毒自杀一事引发了争议。EDN小编发现不少人将“北斗定位”与“北斗导航卫星系统”混为一谈,那么,这个导致金某被罚款的“北斗定位”是什么? 所谓的“北斗掉线”是否和北斗导航卫星有关?掉线原因有哪些?是否和设备本身故障相关?

日前,大货车司机金德强因北斗定位掉线,被系统判定行车疲劳驾驶被罚2000元后服农药自杀一事,引发了争议。T1vednc

那么,这个导致金某被罚款的“北斗定位”是什么? 所谓的“北斗掉线”是否和北斗导航卫星有关?掉线原因有哪些?是否和设备本身故障相关?T1vednc

北斗定位掉线并非个案

网上随手搜了一下北斗定位掉线的问题,发现有不少人都遇到过“北斗有信号却不能定位”,或是“北斗经常自动掉线”的情况。T1vednc

T1vednc

至少可以说明,“北斗自动掉线”并不是个案。T1vednc

货车的“北斗定位”是什么?

与我们常识中的“北斗卫星导航系统”不同,货车的“北斗定位”指的是交给承包商开发的软件北斗卫星定位记录仪,是一种定位软件,或称为“黑匣子”。它内含SIM卡,实时记录车辆的各种行驶信息并向控制中心上报,是作为交通事故判定和维护司机合法正当权利的法定依据。T1vednc

按照生产标准,车载终端设备是支持GPS/北斗导航双模的,也就是同时支持北斗和GPS导航。近年来随着北斗商用加速,越来越多的车载终端设备,开始使用国产的北斗作为导航系统,司机们也就顺理成章的,把这套设备称之为“北斗定位记录系统”。T1vednc

T1vednc

T1vednc

安装在货车上的北斗,就是一个这样的小方盒子,可以监测货车的行驶速度、位置等信息。T1vednc

T1vednc

某科技博主曾拆解北斗行车定位仪T1vednc

据了解,为了保障大货车司机的出行安全,交通部门会强制大货车安装北斗定位系统,包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及以上的普通货运车辆),并利用该系统来实时跟踪司机的行为,目的是查处超速和疲劳驾驶。T1vednc

根据相关规定,驾驶汽车在不停车或停车少于20分钟的情况下,不得驾驶汽车超过4个小时,否则将被判定为疲劳驾驶,将在驾驶执照上记6分,并处200元罚款。T1vednc

值得一提的是,如果检测到疲劳驾驶,会进行提醒。没有的话,就不会有任何提示,司机很难发现它掉线了。T1vednc

“北斗掉线”是否和北斗导航卫星有关?

某位北斗系统科研工作者表示,北斗系统不等于“北斗定位”,“北斗定位”是基于北斗卫星导航系统二次开发的软件,北斗实际上只是个工具,也是一个服务提供商,包括交通运输、国土资源、科学研究在内,任何行业都可以使用。T1vednc

也就是说,任何人任何厂商,原则上都可以生产一个北斗接收机,但接收机好用与否,并非系统构建者能够决定。T1vednc

据中国交通通信信息中心数据显示,目前全国共有362家货车车载终端生产厂商,运营服务商则有上千家,质量参差不齐。T1vednc

国内某北斗车载终端企业管理层也表示,“北斗掉线”和北斗导航卫星并无关系,而是指北斗车载终端的通讯连接中断,即北斗车载终端和全国道路货运车辆公共监管与服务平台之间的通讯断开了。T1vednc

“北斗定位”掉线的三种原因

北斗车载终端掉线的原因主要有三种,某北斗车载终端企业管理层解释:T1vednc

一是设备到了通讯信号弱的地方,数据无法上传,这种掉线一定程度上是不可能完全避免的,但这种掉线的时间并不长。T1vednc

二是设备本身故障,比如设备接收天线有问题,甚至是设备没电。T1vednc

三是人为因素,比如切断电源、将天线遮蔽、欠费,导致设备不上线。T1vednc

按照该业内人士的说法,北斗车载终端通讯连接中断,也有设备自身的原因。T1vednc

某位北斗系统科研工作者也给出了自己的分析,“要看掉线的原因是什么,因为卫星是不会掉线的。”也就是说,因为北斗卫星信号传输出现了中断,导致导航定位服务被终止的可能性是不存在的。即便卫星信号传输真的出现了中断,其引发的将是大规模的设备失灵,绝不可能是一两台设备故障。T1vednc

第二种可能就是,问题出在信号接收器的设备终端上。比如说车辆行驶在山区当中信号不好,就会出现掉线,但过一段时间没有遮挡以后,信号就会恢复。所以如果长时间没有收到定位信息的话,这个事情大概率和北斗系统没什么关系,还是设备本身出了问题T1vednc

“北斗定位”设备品质参差不齐

货车定位记录仪并非什么黑科技,其实是一种已经普及的车载应用产品。随着北斗基础产品的自主化、可控化以及国产北斗芯片、模块等关键技术的全面突破,目前市场上支持北斗系统的定位仪,已经有上百种之多。T1vednc

T1vednc

市场上北斗定位仪有上百种T1vednc

生产这种定位仪,只需要在产品当中加入适配的芯片,就可以识别北斗信号了。据了解,导航芯片由RF射频芯片、基带芯片和微处理器组成。不同芯片的性能、功耗和价格不同,决定着北斗定位仪的功能差异和终端使用感受。T1vednc

 T1vednc

T1vednc

不同公司生产的北斗车载定位记录仪T1vednc

这也是为何不同品牌的定位记录仪,价格有所差别的原因。不仅大厂商有这样的产品,一些中小厂商,也很热衷生产,他们往往会使用价格相对便宜的芯片产品,虽然控制了成本,但也造成质量参差不齐,难免会出现掉线等故障现象。T1vednc

另一方面,如今定位记录仪已经属于预装产品,山东菏泽的刘师傅告诉记者,这些产品实际上是与卡车品牌合作的,卡车司机在购车前,产品就已经被安装在车内,作为司机并没有选择的权利,这也为后期出现掉线等现象,带来了不确定的隐患。T1vednc

“北斗定位”掉线不排除人为原因

通信专业教师、科普达人奥卡姆剃刀(张弛)则认为,事件不排除人为原因:“市场上有改装北斗行车记录仪的黑产业链,加一根跳线,绕过司机身份验证,就能脱离监管启动车辆;有些人为了规避监管故意拔线又谎称掉线。”T1vednc

据了解,“北斗定位”是北斗+GPS双模的,北斗系统有53颗卫星,GPS系统有30颗卫星,这是全世界规模最大的两个全球定位导航系统,同时失效掉线的可能性是0。T1vednc

中国有700多万个基站,数量占据了全世界的70%,特别是在公路和铁路沿线都有信号加强,很难找到长时间行驶没有信号的地方。T1vednc

过隧道等特殊场合的确信号传不出去,系统对此早有预案,连续多少分钟没有信号上报,才会判定为掉线。而一旦判定掉线,系统会自动给开车司机打电话要求核实情况,北斗行车记录仪还是比较安全可靠的。T1vednc

但是,卡车司机却很讨厌它,因为超速、违停、限禁行、疲劳驾驶…都会被一一记录在案,并提醒和上报,罚200扣6分,电子证据确凿。T1vednc

道路交通安全因此大大提升,但司机的自由度却大大降低,等于有个交警在跟车。T1vednc

连续开4小时必须停车休息20分钟的规定,令一些长途司机很不适应,他们会拿上在家休息的其他司机的IC卡,开满4个小时后换卡继续开,给系统造成已换司机的假象。T1vednc

为了防止这种情况,北斗行车记录仪增加司机指纹验证,除了刷司机IC卡外,还必须得刷指纹。T1vednc

于是,又出现了改装北斗行车记录仪的黑产,加一根跳线,绕过司机身份验证,脱离监管启动车辆,改装的市场行情是600元。T1vednc

而最简单粗暴的方法就是,3个半小时拔线……T1vednc

奥卡姆剃刀(张弛)表示他曾和一些大卡车司机有过交谈,不排除有些人为了规避监管故意拔线又谎称掉线的情况。T1vednc

所以,个别案例不好说,但普遍性的“北斗掉线”说法肯定是不成立的,其背后都有着不同的隐情。T1vednc

金德强的北斗行车记录仪到底是咋回事?这必须具体问题具体分析,相信调查组会拿出令人信服的真相。T1vednc

网友:莫往北斗身上甩锅

值得一提的是,无论这次“北斗掉线”的具体原因是什么,大部分网友都认为“莫往北斗身上甩锅”。T1vednc

知乎网友马超认为:北斗接收机实际上是由两部分构成:一是接受卫星信号接收器,二是精确授时及位置计算系统。由于北斗接收机使用的无线电信号作频点1561MHz,带宽2.046MHz,这个频段的信号遇到建筑物等阻碍往往衰减很快,在民用场景下很有可能会遇到丢失信号的情况,而且北斗接收器也是一个需要时间沉淀才能完全排坑的领域,我们看到像GPS芯片到目前已经发展了三代才算基本稳定下来,而北斗的接收器芯片现在刚刚是初代产品,这就急着要以北斗数据为准,这明显不符合高可用设计原则。在民用场景下,还是要考虑实际情况,手机基站定位的数据其实也不能造假,虽然精度有限,但完全可以用来定性分析,而再辅助以GPS数据相互印证,最后在北斗也在线的情况下以北斗为准,通过将可用性依赖分散到不同系统上以提升客户端的可靠程度。另外在我们银行使用的场景下,对于可用性有要求的系统往往都会配备一主一备两个节点进行冗余备份,那么北斗接收器是否也应该考虑在产品尚不成熟的情况下,安装两个接收器相互印证,以提高接收系统的可用性。T1vednc

新华社也发表评论称:这个锅北斗不该背。T1vednc

责编:DemiT1vednc

  • 这北斗坑死一帮司机,我就是其中一个,我的停车休息了四十分钟还他妈跟我报疲劳驾驶
  • 没信号的地方会不掉线吗?
  • 初衷是好的,现在变相变质了
  • 欠费,这是充钱来罚自己吗
  • 安装两个接收器再啃司机一把?
  • 说这么多,那手机来打比喻就行了啊,手机4G模块劣质,信号不好,不一定是4G基站的问题
  • 他被权利毒害了,你们却一个劲儿说北斗没错,没人关注下该关注的吗
本文为EDN电子技术设计 原创文章,禁止转载。请尊重知识产权,违者本司保留追究责任的权利。
  • 微信扫一扫
    一键转发
  • 最前沿的电子设计资讯
    请关注“电子技术设计微信公众号”
  • 蜂蜜可用于制造忆阻器?大小与人类的头发差不多 表在Journal of Physics D上的一项研究中,研究人员表明,蜂蜜可用于制造忆阻器,这是一种类似于晶体管的组件,不仅可以处理数据,还可以将数据存储在内存中。
  • 布局区块链五年,英特尔正式推出区块链芯片 近日,Intel正式推出了一款芯片来加速分布式账本区块链安全应用程序的使用,该芯片使用了与二月份在 ISSCC 会议上详细介绍的加密货币挖掘Bitminer芯片中相同的技术。事实上Intel在区块链领域的布局早已有之。
  • TDDI芯片价格下跌行情下驱动IC的发展趋势 在智能手机市场日渐饱和,手机销量持续下跌的市场下,应用最为广泛的TDDI触控显示集成芯片的销量也会受到巨大的冲击。各大驱动IC供应商的策略将会把TDDI的重心转向汽车电子显示器和平板~
  • 拔掉电器电源真的可以省电省钱吗?可以省多少? 您可能以前听说过:在不使用电器时拔掉插头既省电又省钱。因为电器即使被关机,它们仍会通过电源悄悄在后台运行某些功能,因此只有拔掉电源才会阻止这种不必要的电费流失。 但是,拔掉电器插头实际上可以节省多少钱?
  • 光学量子初创公司Pixel Photonics获得 145 万欧元 Pixel Photonics 成立于 2020 年,是明斯特威斯特法利威廉大学 (WWU) 的衍生公司,声称它构建了基于超导纳米线的可扩展高性能单光子探测器。这是一种将单光子检测和集成光学结合在一起的方法。
  • 两位重量级人物加盟,这家独立FPGA技术公司要快速做大 百亿美元硬件加速器市场正经历生态重构,Achronix以独有产品组合另辟蹊径,它带给那些比它大很多的伙伴们不只是生意,还有工程创新和生态
  • 新研究成果或使非易失性存储器技术更安全 研究人员开发了一种利用硬件和软件来提高下一代存储技术——非易失性存储器 (NVM)的文件系统安全性,新的加密技术还可使现有软件安全技术性能更快。
  • 华为公开芯片堆叠封装专利,18个月内或可看见堆叠芯片应 近日,国家知识产权局官网显示,华为公开了一种芯片堆叠封装及终端设备专利,从专利申请日来看,华为早在2019年就对芯片堆叠技术进行了布局。此外,绝数码博主@厂长是关同学 称,华为这次公开的堆叠技术,意味着华为其实已经完成了基础测试和实验测试,堆叠芯片会在18个月内与我们见面……
  • 台积电代工也救不了骁龙8 Gen 1的高功耗,ARM设计或将背 据媒体报道,改由台积电代工后,骁龙8 Gen 1 Plus耗电量仍高于预期,高通恐怕得被迫降频。有消息人士称,高通增强版旗舰芯片骁龙8 Gen 1 Plus的Cortex X2核心相当耗能,高频率吃电状况尤为严重。
  • 美国制裁俄罗斯最大芯片制造商,唯一一家实现65nm工艺量 昨日,美国财政部外国资产控制办公室(OFAC)宣布对俄罗斯21家实体企业和13名个人实施制裁,其中包括俄罗斯芯片制造商、微电子制造商和出口商Mikron,据悉Mikron负责出口俄罗斯50%以上的微电子产品。
  • 三星3nm与5nm先进芯片制造工艺被员工拍照窃取 近日,三星电子证实其芯片代工制造部门机密数据被窃。据《韩国中央日报》表示,三星代工的一名员工可能拍摄了该公司芯片制造技术的机密信息。该员工被指控在家工作时用智能手机拍摄了显示此信息的电脑屏幕。此外,他们没有拍几张照片;相反,韩国媒体的报道推测已经拍摄了数百个商业机密。
  • 苹果被曝向黑客提供私人用户信息 受黑客伪造的法律文件欺骗,苹果和 Facebook 的母公司 Meta 去年可能已经交出了私人客户信息,包括地址、电话号码和 IP 地址。
广告
热门推荐
广告
广告
EE直播间
在线研讨会
广告
广告
面包芯语
广告
向右滑动:上一篇 向左滑动:下一篇 我知道了