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不止车用芯片缺货,半导体组件缺货范围扩大至硬件与电脑等领域

2021-06-18 George Leopold 阅读:
根据一项制造商调查,工业用机械与电气设备领域受到芯片缺货的冲击程度最重;IT硬件与电脑领域也不遑多让...

虽然目前关于半导体组件缺货的关注焦点都集中在车用领域,实际上其他工业与数字应用领域也同样受到IC供应链中断的严重冲击。piZednc

根据一项来自软件供应商Qt Group委托市场研究机构Forrester Consulting进行的制造商调查,工业用机械(industrial machinery)与电气设备(electrical equipment)领域受到芯片缺货的冲击程度最重;IT硬件与电脑领域也不遑多让,有最高比例出现产品开发减缓。piZednc

该调查是在3月份进行,涵盖262家嵌入式装置与连网产品开发商,发现受访者中60%的工业用机械与电气设备制造商,正在重点关注保全IC供应链。在此同时,有55%的服务器与电脑制造商表示,他们正为维持芯片供应而努力。piZednc

半导体组件缺货的问题在过去几个星期让许多车厂因此停工,而上述调查也显示,汽车仍是正重点关注IC供应链的产业之一。整体看来,该调查发现有将近三分之二的制造商因为芯片供应中断、导致数字新产品的出货遭遇挫折,生产计划的延迟超过7个月。piZednc

“企业组织现在更关注确保充足的半导体供应,”Forrester报告中写道:“因此,我们的调查受访者有一半表示,确保充足的半导体组件与关键硬件零组件供应,成为今年最重要的工作。”piZednc

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(图片来源:Forrester Consulting)piZednc

在受到严重芯片缺货冲击的服务器与电脑制造商中,有71%表示IC缺货导致产品开发速度减缓,这是因为对云端运算与储存等资料中心服务的需求,还有远端工作者对串流视讯应用的需求,都出现暴增的现象。piZednc

那么该如何因应半导体缺货问题?Forrester的建议是透过“跨平台框架”(cross-platform frameworks)来减轻冲击,像是利用具弹性、支持多样化芯片的软件工具。而该机构的调查也发现,受访的企业高层10位有8位表示正在投资“支持多种硬件的跨装置工具与框架。”piZednc

除了让新产品能更快出货,这种方法因为能提升供应链弹性而受到推广,同时也能减轻软件开发人员的繁重工作负担──因为他们通常得同时进行多个产品设计。而新产品开发也面临开发人员短缺的问题,这类人员还需要具备运用多用途软件工具的能力;上述调查有四分之三的受访者表示,市场对连网装置的需求超越了合格开发者的人力供应。piZednc

因此,像是Qt这样的软件供应商正在推广跨平台软件资料库工具,让产品开发商用以因应预期将延续到2021下半年的芯片短缺问题;总部位于芬兰赫尔辛基(Helsinki, Finland)的Qt资深产品开发副总裁Marko Kaasila表示:“我们正处于全球科技产品制造与开发的关键时刻。”piZednc

(原文发表于ASPENCORE旗下EDN姐妹EE Times,参考链接:Impact of IC Shortage Extends Beyond Automotive,by George Leopold;编译:Judith Cheng)piZednc

责编:DemipiZednc

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George Leopold
EE Times特约编辑。自1986年以来,George Leopold一直在华盛顿特区撰写有关科学和技术的文章。除了EE Times,Leopold的作品还出现在《纽约时报》(New York Times),New Scientist和其他出版物上。 他住在弗吉尼亚州雷斯顿。
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