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混动车宣传续航1200公里实际打五折,CLTC标准惹的祸?

2024-01-16 17:44:30 夏菲 阅读:
据国内媒体报道称,消费者孙女士家里刚买了一辆插电式混合动力商务车,品牌方宣传续航有1200公里,在行驶了三千多公里后,一次从宁波到杭州的高速行程却显示,续航只能跑600公里。众所周知,新能源汽车主流的续航标准有三个,分别是CLTC标准、NEDC标准、WLTC标准以及EPA标准。从严格程度上来说……

新能源车续航虚标严重的问题又一次引起了网友的关注。据国内媒体报道称,消费者孙女士家里刚买了一辆插电式混合动力商务车,品牌方宣传续航有1200公里,在行驶了三千多公里后,一次从宁波到杭州的高速行程却显示,续航只能跑600公里。ZAPednc

对此官方表示,实际续航会因人而异,每个人用车习惯不同,所以续航不同也是情理之中。ZAPednc

4S店工作人员表示在不使用空调,全程无风且保持60公里/小时车速的情况下,是可实现官宣的1200公里续航里程。ZAPednc

ZAPednc

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那为何会出现号称1231Km,实际缩水一半的情况呢?ZAPednc

CLTC标准惹的祸?

众所周知,新能源汽车主流的续航标准有三个,分别是CLTC标准、NEDC标准、WLTC标准以及EPA标准。ZAPednc

从严格程度上来说,EPA>WLTC>NEDC。电动车在EPA标准下,比NEDC的续航里程数要少20%左右。ZAPednc

三大标准中,NEDC和CLTC标准都倍受业内诟病,电动车在这两个标准下的续航里程,与真实驾驶的续航里程相去甚远。车主常常遇到续航七八折,北方冬天甚至六折,CLTC标准尤甚。ZAPednc

从上文的图片中我们可以看到,消费者孙女士购买的这款车正式采用的CLTC标准。ZAPednc

据EDN小编了解,CLTC,全称为“China light-duty vehicle test cycle-passenger”,是即将在中国使用的新的汽车行驶工况法CATC中的一种。ZAPednc

它是基于国内41座城市、3832辆车型样本,累计实验里程3278万公里,并参考了20亿条GIS(交通低频大数据),得出的更加贴合国内道路法规及驾驶习惯的标准工况。ZAPednc

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听着好像有点东西,但随着CLTC工况续航标准的推出,大家却发现通过CLTC测试出来的电动车续航里程,比NEDC标准下的续航还要长。ZAPednc

换而言之,CLTC测试的“虚标”情况比NEDC标准更严重。ZAPednc

较NEDC而言,CLTC主要是增加了范围更广的路况信息:城市工况、郊区工况和高速工况,循环时间为1800s。ZAPednc

但高速部分所占的时间是最少,并且最高车速、平均车速为最低,这与目前高速法规要求和交通GIS收集的大数据较匹配 。ZAPednc

恰好,纯电动汽车擅长的就是中低速的城市工况。在都没有考虑环境温度和取暖制冷开销的情况下,CLTC标准下续航里程自然比NEDC标准下更高。ZAPednc

而高速行驶更节能的传统燃油车则恰好相反,CLTC下的成绩比NEDC还要差。ZAPednc

这也解释了为何4S店的预估能跑800多公里,而车主的高速续航里程仅600公里。ZAPednc

对此,大家有何看法,欢迎评论区留言探讨。ZAPednc

责编:Demi
  • 新能源车的虚标真的太坑人了,这还是有油箱的都这么不靠谱,跑个高速一堵车一点安全感都没有,以后看到CLTC和NEDC赶紧避开
  • 最终我下狠心卖掉岚图梦想家是因为元旦我从秦皇岛回石家庄过节,当时满油满电我因为厂家宣传1231km综合续航我就没太注意观察(这一个月在市内开,其他人开的跟我讲说电表不太准,油表也没谱我听了但是没太当真。),当行驶到保定地界前方发生堵车,百度导航里面的颜色都是暗红色,我观察了一下油电表,发现电池表剩余16KM,油表当时剩余103kM,
  • 我是秦皇岛的岚图梦想家车主(1350335)1937,我实际情况比宁波车主还惨,11.22日提车,当天从石家庄返回秦皇岛。600公里满油满电,回秦皇岛后电耗干,油还有20KM剩余,后续就是1个月的测试,我发现电池表虚标也就算了,油表也没个准,满油显示886KM剩余,满电开车电池消耗到80%的时候自动切换到燃油,然后跑20KM燃油表就直接显示剩余电量766KM,
夏菲
电子技术设计(EDN China)助理产业分析师
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