加利福尼亚州坎贝尔 - 2020 年 9 月 22 日 – 作为经投片验证的创新型片上网络 (NoC) 互连知识产权 (IP) 产品的领先供应商，Arteris IP 公司今日宣布芯驰科技 (SemiDriv

ADAS快速增长的原因，一方面源自汽车制造商正致力于提高汽车的安全性，不断开发新技术以帮助减少道路事故并确保汽车内部连接的安全。过去几年中，在高精度电子传感器（激光器、雷达和摄像头）、支持人工智能的高速多核片上系统（SoC）、高速车载网络等技术的加持下，车辆ADAS主动安全系统实现了质的飞跃。

在一辆高度自动化的汽车中安装灯泡需要考虑多少安全标准？若在几年前，汽车市场的新手会说：“不需要考虑”。要制造更安全的自动驾驶汽车面临不少技术挑战，如今业界终于开始着手解决这些技术问题，因此安全标准的数量也在不断增多。

这两天，大家都看到了中国​自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600海上首飞成功，而看标题“第三次首飞成功”，可能有小伙伴们要晕了或者准备拍砖吐槽。这里，小编要强调，没错！这是我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600第三次“首飞”！

本文将介绍与LIDAR有关的主要设计考量，LIDAR是一种传感器，为各种自动驾驶解决方案提供大量数据。

雷达不仅必须能够进行物体检测，还必须能够进行物体分类。这就要求雷达图像的分辨率比目前先进系统的分辨率更高。

今天找一个MRR的77GHz的毫米波雷达做拆解分析，毫米波雷达工作原理是通过天线向外发射毫米波，并接收目标反射信号，通过对信号进行对比和处理，最终完成对目标的分类识别。

6月23日，中国北斗三号系统最后一颗卫星已经组网成功，这意味着北斗系统已能够向全世界提供高精度的定位服务。精准位置信息是物联网应用的一个基石。那么，它与我们平常所说的打车、叫外卖等所用到的定位信息又有什么差异呢？

下滑的汽车销售量与营收所导致的车辆研发资金减少，将产生显著的影响；不过影响程度在车厂、汽车零组件供应商、高科技业者与资本投资业者(VC)之间会有所不同...

事实上，今日没有任何一辆汽车具备自动驾驶功能，甚至是特斯拉...

Space X 载人龙飞船发射刚成功，同时完成空间站对接任务，马斯克的名字再次在社交平台上刷屏。特斯拉汽车也受益，当地时间周一，其股价大幅上涨，截至收盘时上涨了逾 7%。然而就在当天，一则特斯拉 Model 3 车祸视频成为了另一个焦点。

当奥迪在2017年底推出其重新设计的A8轿车时，该公司吹捧它是汽车行业的首款3级汽车。当时奥迪所面临的技术问题和陌生的成本结构，整个汽车行业现在都仍在面对。本文根据奥迪A8的拆解，对五个问题进行了深刻解读。

本文将讨论各类汽车应用中出现的这一新兴需求，并解释MEMS与晶振之间的差异。此外，还将介绍一类全新的汽车级MEMS振荡器，这类振荡器可满足大多数时间关键型应用的需求，并能为所有应用带来更高的可靠性。

自动驾驶车辆标志着这一战略已经发生改变的全新里程碑，各种形式和规模的车辆制造商（OEM）都在想方设法防止最糟糕的情况发生，而不是被动地做出反应。他们明白：汽车黑客不只是涉及数据或金钱，而是涉及乘客和车辆周围等一切安全。

自动驾驶汽车（AV）是移动出行的未来，所以每个人都有着同样的疑问：它们什么时候会到来？这是一个很重要的问题，也是整车厂（OEM）和初创公司希望在不久的将来可以回答的问题。