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特斯拉2021年在欧洲能卖多少车?

2021-12-07 汽车电子设计 阅读:
总体来看,欧洲电动汽车市场不光在东欧和北欧+西欧(南部和法德英)有差异,各个国家之间的差距在快速拉大,特斯拉的战略还是围绕着柏林工厂来打造供给德国、法国和英国三大市场的攻略,乘机往意大利输送,估计明年特斯拉能在欧洲实现较高的增长。
我把欧洲11月的电动车市场数据基本整理完了。有一个很有趣的点,我把特斯拉在欧洲主要国家的销量给做了一些分解,这个数据比整体更有意思,它更能体现追踪欧洲数据的价值。

总体几个结论GQOednc

特斯拉在欧洲整个范围内处在高增长阶段:预估在主要的14个国家里面,2021年的总销量在15. 8万,整个欧洲范围内特斯拉能卖17-18万左右。GQOednc

特斯拉目前在欧洲市场前几名国家:预估为德国4.1万,英国2.7万、法国2.6万和挪威2.1万,但是其他国家的市场数据与此差距拉得很大。GQOednc

总体来看,欧洲电动汽车市场不光在东欧和北欧+西欧(南部和法德英)有差异,各个国家之间的差距在快速拉大,特斯拉的战略还是围绕着柏林工厂来打造供给德国、法国和英国三大市场的攻略,乘机往意大利输送,估计明年特斯拉能在欧洲实现较高的增长。GQOednc

Part 1GQOednc

特斯拉在欧洲的销量情况GQOednc

如图1所示,这是特斯拉在主要欧洲国家脉动式的交付情况,出现了高峰3、6、9和12月(预期);以及无参考意义的1、4、7月的情况。GQOednc

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▲图1.特斯拉在欧洲主要国家的销量情况GQOednc

为了说明2021年的增长情况,我做了下面这个图,应该能非常清晰地显示特斯拉2020年和2021年,在各个国家的对比情况。GQOednc

备注:英国的数据,是根据2021年1-11月,Model 3销量大概为2.1万推算的,我又加了单月6千台,所以预估2.7万台——这里可能估计偏少,后续需要根据实际来修正;但是客观来说,特斯拉在英国,2020年就已经有高基数了。GQOednc

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▲图2.特斯拉在主要的欧洲国家的销量情况GQOednc

如果我们拉长更高的观察尺度,确实可以把特斯拉在欧洲的市场分解为:GQOednc

高增长、大市场:德国、法国和英国。这三个市场的特点,是整个市场容量比较大,随着这些国家加大补贴推动电动汽车渗透率的提升,特斯拉的产品的上量非常快;而意大利这样的市场可能是下一个起爆的。GQOednc

高渗透、小规模市场:这个主要包括挪威、瑞士、奥地利、比利时和瑞典。这几个市场总体情况来看,本身市场规模比较小,随着前几年的推动,特斯拉整体的增长并不明显,但是渗透率比较高。GQOednc

持续刺激退坡的市场:主要是荷兰,之前在电动汽车刺激政策下催生的一个投机市场,随着税收政策的改变,开始补偿之前透支的需求。GQOednc

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▲图3.2017-2021年主要欧洲国家的增长情况GQOednc

在这里,我找了大洋洲澳大利亚和新西兰的情况做对比,低基数下特斯拉在大洋洲的渗透率情况不是特别理想,电动汽车还是需要一定政策和补贴才能慢慢推广。GQOednc

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▲图4.低补贴环境下,特斯拉在大洋洲的渗透不算特别顺利GQOednc

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Part 2GQOednc

欧洲11月的整体数据情况GQOednc

在这里还是把整体的数据情况补全,如下所示:GQOednc

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▲表1.欧洲主要国家11月的各个车型的渗透率情况GQOednc

大环境下,欧洲的汽车行业还是饱受缺芯的困扰,目前汽车企业的内部的矛盾也达到了一个临界点,和当前的需求还是存在一定的差异。GQOednc

欧洲还是要在大投入,大补贴条件下,希望汽车企业能够自然和顺利转型,我总觉得这事情比较困难。GQOednc

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▲表2.欧洲主要的11月市场情况GQOednc

小结:欧洲的月度总结我还是想写出来一些有意思的东西,希望更有深度和想法。而不是按照一个套路来写东西。GQOednc

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