广告

拆解国航商务舱送的头戴耳机

时间：2023-05-16 作者：我爱音频网

 此次将要拆解的便是中国国际航空公司机载的一款头戴式耳机，下面来看看这款产品的详细外观设计及内部结构配置吧~

耳机是我们日常生活、通勤，以及休闲娱乐时经常使用的电子产品，目前也已经衍生出了众多的产品类型和形态，能够满足不同人群、不同场景的使用需求。在乘飞机时，无论是枯燥的行程还是飞机轰鸣的噪音，如果能有一副耳机相伴，将能够有效提升乘坐体验。因此，除起飞、降落等飞行关键阶段，飞机上允许乘客使用耳机产品。

头戴式耳机基于包耳式的佩戴方式，提供了开阔的声场，以及相对更优的降噪效果，是乘坐飞机时众多乘客的首要选择，目前许多品牌产品也配备了飞机转换头用以支持飞机上使用。而另一方面，部分航空公司也会在飞机上提供耳机，方便乘客听音乐、看视频，以及休息时佩戴隔音。此次将要拆解的便是中国国际航空公司机载的一款头戴式耳机，下面来看看这款产品的详细外观设计及内部结构配置吧~

一、中国国际航空公司机载头戴式耳机外观

国航机载头戴式耳机为有线耳机产品，外观采用了黑红配色，头梁与耳机壳采用经典的半环形悬挂，头梁支持伸缩调节，耳壳支持左右旋转，以满足不同用户的使用需求。

头梁顶部头垫和耳罩采用亲肤皮革材质，内部柔软物填充，有效减轻佩戴时的头部和耳部压力，提升佩戴舒适性。

头梁顶部特写，采用亲肤皮革材质包裹。

头梁拉伸状态展示，内部设计阶梯卡扣，防止自动收缩。

耳壳背部设计椭圆形凹凸纹理，中间印制国航的“凤凰”LOGO。

耳机调音孔特写，金属网防护，用于保障腔体内部空气流通，提升音频性能。

悬挂上雕刻有L/R左右标识，便于用户快速区分。

耳壳侧边结构一览，采用红色环装饰，左侧耳壳上连接音频传输线。

音频线通过魔术贴固定，具有较长的长度，带来更高的自由度。

音频线采用了三段式3.5mm+两段式2.5mm专用插头。

线缆末端设计有网尾结构，提升产品使用寿命。

经我爱音频网实测，中国国际航空公司机载头戴式耳机重量约为206.3g。

二、中国国际航空公司机载头戴式耳机拆解

撕掉双面胶固定的左耳耳罩。

耳罩上设计有细密防尘网，防止异物进入腔体。

耳机盖板通过卡扣固定，内部填充有泡棉防护。

取掉盖板，取出泡棉。

盖板内侧结构一览。

腔体内部结构一览，扬声器设计有框架防护，内部有螺丝固定耳壳背部盖板。

卸掉螺丝，取掉耳壳背部盖板。

盖板内侧结构一览，雕刻有材质信息“ABS/PC”。

盖板内部中框上固定扬声器单元。

取出音频线和扬声器。

扬声器正面振膜特写。

扬声器背部特写，四周和磁铁盖板上均设计有圆形调音孔，通过调音棉覆盖。

扬声器与一元硬币大小对比。

经我爱音频网实测，扬声器尺寸约为40mm。

取掉右耳耳罩。

取出内部填充泡棉，右耳结构与左耳相同。

卸掉螺丝，打开背部盖板。

右耳扬声器与导线焊接，导线穿过头梁连接到左耳。

中国国际航空公司机载头戴式耳机拆解全家福。

三、我爱音频网总结

中国国际航空公司机载头戴式耳机在外观设计上，采用了经典黑红配色，红色国航标志搭配红色装饰环，极具辨识度；耳壳背部还设计有椭圆形凹凸纹理，用以提升产品层次感。作为一款有线耳机，内部结构配置方面比较简单，导线穿过头梁连接两侧40mm动圈单元，左耳设置音频线，通过特殊插头与飞机舱上的音频设备连接，实现在飞机上使用。

责编：Ricardo

文章来源及版权属于我爱音频网，EDN电子技术设计仅作转载分享，对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如有疑问，请联系Demi.xia@aspencore.com

阅读全文，请先

我爱音频网

智能音频设备（智能音箱、蓝牙音箱、蓝牙耳机、USB-C/Lightning耳机）分析、评测、拆解。

进入专栏

上一篇： 米家词典笔拆解 下一篇： 车载以太网“无损”测试，为智能汽车传输网络提速

微信扫一扫
一键转发
最前沿的电子设计资讯
请关注“电子技术设计微信公众号”

广告

热门评论
最新评论

换一换

换一换

广告

热门推荐

广告

广告

EE直播间

更多>>

在线研讨会

更多>>

更多>> 更多>>

更多>> 更多>>

广告

面包芯语

更多>>

热门TAGS

产业前沿消费电子技术实例 EDN原创电源管理新品汽车电子处理器/DSP 通信传感器/MEMS 模拟/混合信号/RF 工业电子制造/工艺/封装无线技术人工智能安全与可靠性 EDA/IP/IC设计测试与测量

查看更多TAGS

广告

