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拆解国航商务舱送的头戴耳机
时间:
2023-05-16
作者:
我爱音频网
阅读:
此次将要拆解的便是中国国际航空公司机载的一款头戴式耳机,下面来看看这款产品的详细外观设计及内部结构配置吧~
耳机是我们日常生活、通勤,以及休闲娱乐时经常使用的电子产品,目前也已经衍生出了众多的产品类型和形态,能够满足不同人群、不同场景的使用需求。在乘飞机时,无论是枯燥的行程还是飞机轰鸣的噪音,如果能有一副耳机相伴,将能够有效提升乘坐体验。因此,除起飞、降落等飞行关键阶段,飞机上允许乘客使用耳机产品。
头戴式耳机基于包耳式的佩戴方式,提供了开阔的声场,以及相对更优的降噪效果,是乘坐飞机时众多乘客的首要选择,目前许多品牌产品也配备了飞机转换头用以支持飞机上使用。而另一方面,部分航空公司也会在飞机上提供耳机,方便乘客听音乐、看视频,以及休息时佩戴隔音。此次将要拆解的便是中国国际航空公司机载的一款头戴式耳机,下面来看看这款产品的详细外观设计及内部结构配置吧~
一、中国国际航空公司机载头戴式耳机外观
国航机载头戴式耳机为有线耳机产品,外观采用了黑红配色,头梁与耳机壳采用经典的半环形悬挂,头梁支持伸缩调节,耳壳支持左右旋转,以满足不同用户的使用需求。
头梁顶部头垫和耳罩采用亲肤皮革材质,内部柔软物填充,有效减轻佩戴时的头部和耳部压力,提升佩戴舒适性。
头梁顶部特写,采用亲肤皮革材质包裹。
头梁拉伸状态展示,内部设计阶梯卡扣,防止自动收缩。
耳壳背部设计椭圆形凹凸纹理,中间印制国航的“凤凰”LOGO。
耳机调音孔特写,金属网防护,用于保障腔体内部空气流通,提升音频性能。
悬挂上雕刻有L/R左右标识,便于用户快速区分。
耳壳侧边结构一览,采用红色环装饰,左侧耳壳上连接音频传输线。
音频线通过魔术贴固定,具有较长的长度,带来更高的自由度。
音频线采用了三段式3.5mm+两段式2.5mm专用插头。
线缆末端设计有网尾结构,提升产品使用寿命。
经我爱音频网实测,中国国际航空公司机载头戴式耳机重量约为206.3g。
二、中国国际航空公司机载头戴式耳机拆解
撕掉双面胶固定的左耳耳罩。
耳罩上设计有细密防尘网,防止异物进入腔体。
耳机盖板通过卡扣固定,内部填充有泡棉防护。
取掉盖板,取出泡棉。
盖板内侧结构一览。
腔体内部结构一览,扬声器设计有框架防护,内部有螺丝固定耳壳背部盖板。
卸掉螺丝,取掉耳壳背部盖板。
盖板内侧结构一览,雕刻有材质信息“ABS/PC”。
盖板内部中框上固定扬声器单元。
取出音频线和扬声器。
扬声器正面振膜特写。
扬声器背部特写,四周和磁铁盖板上均设计有圆形调音孔,通过调音棉覆盖。
扬声器与一元硬币大小对比。
经我爱音频网实测,扬声器尺寸约为40mm。
取掉右耳耳罩。
取出内部填充泡棉,右耳结构与左耳相同。
卸掉螺丝,打开背部盖板。
右耳扬声器与导线焊接,导线穿过头梁连接到左耳。
中国国际航空公司机载头戴式耳机拆解全家福。
三、我爱音频网总结
中国国际航空公司机载头戴式耳机在外观设计上,采用了经典黑红配色,红色国航标志搭配红色装饰环,极具辨识度;耳壳背部还设计有椭圆形凹凸纹理,用以提升产品层次感。作为一款有线耳机,内部结构配置方面比较简单,导线穿过头梁连接两侧40mm动圈单元,左耳设置音频线,通过特殊插头与飞机舱上的音频设备连接,实现在飞机上使用。
责编:Ricardo
文章来源及版权属于我爱音频网,EDN电子技术设计仅作转载分享,对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如有疑问,请联系
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