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比亚迪:研发费用超100亿,净利暴增350.3%

2022-11-01 12:58:30 夏菲 阅读:
据EDN电子技术设计报道,近日,比亚迪官方发布了今年第三季度财报。从财报上看,第三季度营收1170.81亿元,同比增长115.59%;其中归母净利润达到了57.16亿元,创单季新高。财报显示,其研发费用累计108.7亿元,已经超2021年全年总额。年报显示,2021年度,比亚迪研发费用为79.9亿元。

据EDN电子技术设计报道,近日,比亚迪官方发布了今年第三季度财报。从财报上看,第三季度营收1170.81亿元,同比增长115.59%;其中归母净利润达到了57.16亿元,创单季新高。截止目前,比亚迪前三季度累计实现营业收入2676.88亿元,同比增长84.37%;归属于上市公司股东的净利润93.11亿元,同比增长281.13%。bzmednc

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(图片来源:比亚迪官方2022年第三季度)bzmednc

持续走热的新能源市场使得比亚迪迎来了营收与净利润的双爆发。据乘联会公布的数据,今年前9个月,比亚迪累计销量突破“百万大关”,达到了1152856辆,稳坐全球新能源汽车的销量冠军。在庞大市场规模的支撑下,比亚迪前三季度营收入达2676.88亿元,同比增长84.37%,其中仅第三季度营收就达1170.81亿元,占比超过40%,累计净利润93.11亿元,超过了过去三年的总和。年报显示,2019年-2021年,比亚迪归属于上市公司股东的净利润分别为16.14亿元、42.34亿元和30.45亿元,合计88.93亿元。bzmednc

有业内分析人士认为,基于强大的营收能力,比亚迪有望与特斯拉展开降价竞争,以此进一步扩大市场规模。bzmednc

此外,比亚迪官方2022年第三季度财报显示,其研发费用累计108.7亿元,已经超2021年全年总额。年报显示,2021年度,比亚迪研发费用为79.9亿元。bzmednc

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(图片来源:比亚迪官方2022年第三季度)bzmednc

目前比亚迪旗下车型能够持续热销,与比亚迪较强的新能源技术有很大关系。得益于在新能源领域较早布局,短短数年时间,比亚迪就成功在新能源汽车市场站稳脚跟,2022年初,比亚迪宣布自3月起停止燃油车整车生产业务,比亚迪汽车版块专注于纯电和混动两大领域;2021年比亚迪销量快速突破70万辆,其新能源占比也快速突破70%,2022年前三季度,比亚迪销量加速提升,其新能源占比几乎接近100%。bzmednc

此外,比亚迪也是目前新能源车市场中几乎唯一一家掌握全产业链的车企。电动车最主要的三大件:电池、电控、电机比亚迪都可以实现完全自产,可以在很大程度上抵御外界的风险。bzmednc

此外,比亚迪还自研了刀片电池、e平台3.0以及DM-i超级混动等先进技术,并获得了很多消费者的认可。bzmednc

现如今,新能源汽车发展越来越迅速,只有掌握核心技术,才能在整个新能源汽车市场中占据优势。随着各家车企争相推出新能源车型,目前的新能源汽车市场竞争愈发激烈,车企们只有加大研发力度,推出创新力寄性能更强的产品,才能在新能源汽车市场中争得一席之地。bzmednc

责编:Demi
夏菲
电子技术设计(EDN China)助理产业分析师
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