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俊凯达B5 101W车载充电器评测

2023-11-09 充电头网 阅读:
今天,充电头网拿到一款拥有充电可视化功能的俊凯达车载充电器,它配置2*Type-C+1*USB-A 三个USB端口,可从 LED 屏幕上实时观察到电压、电流、功率等参数,提升充电体验,用户可更优选择端口快充。
 

前言rTtednc

 
俊凯达作为智能车充行业的佼佼者,旗下推出了多款不同功能、不同特色样式的车载充电器,无论是多设备同时充电,还是小体型大能量的设计,一致在为有车人士解决车内充电难题。
 
今天,充电头网拿到一款拥有充电可视化功能的俊凯达车载充电器,它配置2*Type-C+1*USB-A 三个USB端口,可从 LED 屏幕上实时观察到电压、电流、功率等参数,提升充电体验,用户可更优选择端口快充。
 

 

产品介绍
 
 
俊凯达B5 101W车载充电器在外观上与传统样式车充无异,拥有 PC 防火材质制作外壳,壳体采用雾面哑光工艺处理,提升质感;插入端与输出端弧形过渡,手感细腻。
 
 
输出端面板为亮面+磨砂双拼设计,磨砂面板上配置2*USB Type-C+1*USB-A输出端口,Type-C 母口胶芯均为黑色,USB-A 母口胶芯为橙红色,且端口上方均印有相关名称字样。
 
 
输出面板的亮面区域内隐藏一块 LED 数显屏,在输出情况下,可实时显示各端口的电流、电压及功率信息,充电概况更清晰。
 
 
两侧为金属弹片触点设计,兼容主流点烟口,牢固锁紧点烟口,无惧颠簸路段。
 
 
俊凯达B5 101W车载充电器拥有更大且方正的输出端主体,侧面楔形倒角设计,插拔更易受力。
 
 
机身另一侧印有车充参数铭文。
型号:B5;
输入:DC 12-24V;
USB-C1输出:5V/3A,9V/3A,12V/3A,15V/2.4A,20V/1.8A(36W Max);
USB-A输出:4.5V/5A,5V/4.5A,5V/3A,9V/3A,12V/3A(36W Max);
USB-C2 输出:5V/3A,9V/3A,12V/3A,15V/3A,20V/3.25A(65W Max);
 
USB-C2+USB-C1+USB-A:65W+25W;
USB-C2+USB-C1/USB-A:65W+36W;
USB-C1+USB-A:25W;
总输出:101W Max。
 
 
俊凯达B5 101W车载充电器长度约为76.25mm。
 
 
俊凯达B5 101W车载充电器输出面板长度约为45.89mm。
 
 
俊凯达B5 101W车载充电器输出面板宽度约为48.24mm。
 
 
俊凯达B5 101W车载充电器重量约为89.9g。
 
 
俊凯达B5 101W车载充电器与1元硬币相比,输出端面板面积更大,操作更便捷。
 
 
放在成年男性手掌对比,观感深邃,且体积小巧。
 

 

协议测试
 
协议测试模块主要测试充电器完整的快充协议,用户可以根据具体的协议来匹配输出设备;同时,车辆的车载电瓶电压分为12V、24V两类,因此测试车充在两种情况下的快充协议,从而获得更好的快充体验。
 

 

12V电压输入
 
 
使用 POWER-Z KM003C测得 Type-C1口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、MTK、PD3.0、PPS、QC4+、DCP、SAM 2A 和 Apple 2.4A 等充电协议,协议支持范围较为广泛。
 
 
PDO报文方面,Type-C1口具备 5V/3A、9V/3A、12V/3A 三组固定电压档位,以及3.3-11V/3A一组PPS电压档位。
 
 
使用 POWER-Z KM003C测得 Type-C2口支持 FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、MTK、PD3.0、PPS、QC5、DCP、SAM 2A 和 Apple 2.4A 等充电协议。
 
 
PDO报文方面,Type-C2口具备5V/3A,9V/3A,12V/3A,15V/3A,20V/3.25A五组固定电压档位,以及3.3-21V/3.25A 一组PPS电压档位。
 
 
使用 POWER-Z KM003C测得 USB-A 口支持 FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、MTK、DCP、SAM 2A 和 Apple 2.4A 等充电协议。
 

 

24V电压输入
 
 
使用 POWER-Z KM003C测得 Type-C1口的充电协议与12V电压下相同。
 
 
PDO报文方面,Type-C1口具备 5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/2.4A、20V/1.8A 五组固定电压档位,以及3.3-11V/3A、3.3-16V/2.4A两组PPS电压档位。
 
另外,其余两个端口的实测信息与12V电压下一致,不做具体赘述。
 

 

产品评测
 
接下来就带大家看一看俊凯达的这款车充的具体使用体验。充电头网会从兼容性测试、充电全程测试、等方面带大家全方位了解这款充电器。
 

 

充电兼容性测试
 
兼容性测试环节可以清楚的得知车充的各个接口为设备的充电情况,充电头网会使用数十款设备搭配进行测试,为读者呈现真实的测试数据。
 

 

12V电压输入
 
以下,将在12V车辆电压下进行多设备的兼容性测试。
 

 

Type-C1
 
 
通过俊凯达B5 101W车载充电器 C1端口对MacBook Pro 16 笔电进行充电,实测当前充电功率为10.91V 2.81A 30.67W。
 
 
对以上主流设备进行充电实测,可以看到多数设备可握手9V、12V电压档位,并无握手20V电压情况,实测最高充电功率可达30.91W。
 
 
将以上设备充电功率绘制为柱状图,可以看到对于手机、平板电脑、笔电等设备充电,其充电功率最高达30.67W左右,充电功率维持在7-30W区间内。
 

 

Type-C2
 
 
通过俊凯达B5 101W车载充电器的C2端口对 MacBook Pro 16 笔电进行充电,实测当前充电功率为19.61V 3.22A 63.14W。
 
 
对以上主流设备进行充电实测,可以看到充电设备可握手9V、12V、20V等电压档位,C2端口支持升压输出。
 
 
将以上设备充电功率绘制为柱状图,可以看出各个主流设备的功率分布,多数集中在18W、27W、30W档位,其中充电功率最高的为魅族 20 PRO 手机,实测达 49.98W。
 

 

USB-A
 
 
通过俊凯达B5 101W车载充电器 USB-A 端口对三星 S23+手机进行充电,实测当前充电功率为4.96V 2.94A 14.57W。
 
 
对以上主流设备进行充电实测,可以看到充电设备可握手5V、9V等电压档位,实测最高充电功率可达18W左右。
 
 
将以上设备充电功率绘制为柱状图,可以看到对于市面上的主流品牌手机,其充电功率维持在10W、15W两个档位,最高可达17.25W。
 

 

24V电压输入
 
以下,将在24V车辆电压下进行多设备的兼容性测试。
 

 

Type-C1
 
 
通过俊凯达B5 101W车载充电器对 MacBook Pro 16 笔电进行充电,实测当前充电功率为19.91V 1.74A 34.7W。
 
 
对以上主流设备进行充电实测,手机、平板等设备可握手9V、15V等电压档位,笔电设备则握手20V电压档位。
 
 
将以上设备充电功率绘制为柱状图,手机、平板、笔电等设备的充电功率与12V 电压下表现相差无几,最高充电功率可达34.7W。
 

 

Type-C2
 
 
通过俊凯达B5 101W车载充电器 C2端口对MacBook Pro 16 笔电进行充电,实测当前充电功率为19.76V 3.22A 63.65W。
 
 
对以上主流设备进行充电实测,可以看到,兼容性优异的手机设备可握手18V电压档位,与笔电设备的充电功率相当。
 
 
将以上设备充电功率绘制为柱状图,可以看出,对兼容性更好的努比亚 Z30 Pro、魅族 20 PRO 手机,其充电功率可达60W左右,接近笔电的63.64W,同时也达到标称PD 65W 输出。
 

 

USB-A
 
 
通过俊凯达B5 101W车载充电器 USB-A 端口对魅族 20 PRO手机进行充电,实测当前充电功率为8.17V 1.78A 14.53W。
 
 
对以上主流设备进行充电实测,可以看到充电设备的输出功率表现与 12V 电压无明显差异。
 
 
将以上设备充电功率绘制为柱状图,可以看到对于手机设备,其充电功率维持在10W、18W两个档位,并无明显变化。
 

 

双口同时输出
 
 
通过俊凯达B5 101W车载充电器的两个Type-C口对平板电脑、笔记本电脑进行充电,实测当前充电功率分别为14.2W、63.56W。
 
 
通过俊凯达B5 101W车载充电器对手机、平板以及笔电设备进行充电,实测当前C1、C2、USB-A 口的功率分别为14.36W、63.48W和9.45W。
 

 

充电全程测试
下面是俊凯达B5 101W车载充电器的充电全程,俊凯达B5 101W车载充电器USB-C端口支持最大65W输出,此次测试选用了iPhone 14 Pro 作为测试对象,充电全程将车充放置于25℃的恒温箱中,接通电源,实测数据如下。
 
 
接通电源后,握手9V电压;前14分钟充电功率稳定在21W左右;随后功率下降至16W左右并持续充电至第30分钟;随后功率下降至11W左右并持续充电至第41分钟;随后手机进入涓流充电直至充满,充电全程耗时约1小时50分钟。
 
 
绘制成折线图,可以看出为iPhone 14 Pro 充电50%耗时25分钟,充电至80%耗时51分钟,充满电需要1小时50分钟左右。
 
下面将使用 MacBook Air 15 作为测试对象进行充电测试。
 
 
接通电源后,握手20V电压档位;前43分钟充电功率持续稳定在62W左右;随后功率下降至51W,并持续至第55分钟;随后功率下降至33W,并持续至第1小时20分钟;随后功率呈“曲线”下降;直至充满,充电全程耗时约2小时15分钟。
 
 
绘制成折线图,可以看出为 MacBook Air 15 充电50%耗时37分钟,充电至80%耗时1小时07分钟,充满电需要2小时15分钟左右。
 

 

纹波测试
 
充电头网采用示波器测试车充输出的纹波值,检测车充的输出质量。纹波越低,车充的输出质量就越高。
 

 

12V车辆电压
 
12V车辆电压下俊凯达B5 101W车载充电器支持5V、9V、12V、15V、20V档位的纹波数据,测试结果如下。
 
 
将测试的数据绘制成柱状图,可以看出俊凯达B5 101W车载充电器在12V车辆电压的空载状态下,纹波峰峰值最高的档位是15V0A,纹波峰峰值为8.8mVp-p,纹波最低的档位是5V0A,纹波峰峰值为4.8mVp-p;再来看看带载状态下,纹波峰峰值最高的档位是20V3.25A,纹波峰峰值为42.4mVp-p,纹波峰峰值最低的档位是5V3A,纹波峰峰值为8mVp-p。
 

 

24V车辆电压
 
再来看看24V车辆电压下的纹波数据如何。
 
 
将测试的数据绘制成柱状图,可以看出俊凯达B5 101W车载充电器在24V车辆电压的空载状态下,纹波峰峰值最高的档位是20V0A纹波峰峰值13.6mVp-p,纹波最低的档位是5V0A,纹波峰峰值为5.6mVp-p;再来看看带载状态下,纹波峰峰值最高的档位是12V3A,纹波峰峰值为23.2mVp-p,纹波峰峰值最低的档位是5V3A,纹波峰峰值为12mVp-p。
 

 

温度测试
 
下面来看一下俊凯达B5 101W车载充电器的温控表现如何,将车充放在25℃的恒温箱中,C口以20V3.25A 65W的功率持续输出60分钟,然后使用热成像仪拍摄表面的温度。
 
 
60分钟后测得车充表面的最高温度为38.4℃。
 
 
另一侧的最高温度为37.6℃。
 
 
绘制出柱状图,可以看出车充最高温度在37-39℃。输出测试完成后,用手触摸手感温热。温度控制表现不错。
 

 

充电头网总结
 
俊凯达B5 101W车载充电器在外观上与传统样式车充无异,拥有雾面哑光工艺处理的 PC 防火材质外壳,且更大、方正的输出端主体,侧面楔形倒角设计,插拔更易受力;此外,配备 2*Type-C+1*USB-A 接口,满足多数量设备用户的同时连接需求。
 
在充电性能方面,俊凯达B5 101W车载充电器在12V、24V车辆电压下,Type-C端口均能达到标称的输出功率,支持升压输出功能,可为笔电设备提供 PD 65W充电功率;在纹波测试中,车载充电器的各档位下的纹波数值均低于43mVp-p,且24V电压下的数值差异更小,输出更稳定。
 
整体来说,俊凯达B5 101W车载充电器具备升压输出能力,在两类车辆电压下均拥有理想的输出能力,可为主流手机、平板以及笔记本电脑提供更高的充电功率;此外,它拥有 LED 显示屏,可视化输出,用户可更容易找到适配的设备,拥有更好地充电体验;同时,它持续满负载输出温度表现更低,与人体平均温度相差不大,用户出行充电更安心。
责编:Ricardo
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