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燃油车加入价格混战“捡漏”还是继续观望?

2023-03-15 汽车电子设计 阅读:
3月一开始湖北省联合多家车企推出购车补贴,主要针对东风系品牌(涵盖在内的“东风系”品牌),最高的降价幅度达到9万元。降价的背后,其实是整个汽车行业的危机。

‍‍‍芝能周报,对中国国内的乘用车上险数据进行跟踪,本周的分析是2023年3月第2周,2023/3/6-2023/3/12。(更多车型的详细数据分析,可查阅今天的第三、第四条)4b2ednc

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行业情况

3月一开始湖北省联合多家车企推出购车补贴,主要针对东风系品牌(涵盖在内的“东风系”品牌),最高的降价幅度达到9万元。降价的背后,其实是整个汽车行业的危机。4b2ednc

从中国乘用车上险总体数据来看,本周销量 31.37万辆,同比-8.5%,环比-10.7%。4b2ednc

从动力形式来分,新能源汽车本周销量10.8万辆,同比+8.8%,环比-7.2%。新能源汽车的增长也只有个位数的增长了。4b2ednc

传统燃油车根本卖不动,只有20.55万台,同比 -15.6% ,环比-12.4%。4b2ednc

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我们认为在接下来燃油车开启不计成本的价格战以后,会让整个汽车市场出现不可逆的价格崩塌,这确实对于消费者的购买心理产生了巨大的影响,汽车也开始成为滞销品,作为房产之外的最大宗的消费者,消费者也开始了买涨不买跌。4b2ednc

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重点汽车企业

以下的重点企业,在跟踪过程中恢复是有快有慢的。4b2ednc

1)比亚迪:本周销量37147辆,同比+52.1%,环比-4.6%;4b2ednc

2)特斯拉:本周销量为17030辆,同比增长 16.7%,环比增长28.4%4b2ednc

3)蔚来:本周销量2170辆,同比+8.7%,环比-35.1%;4b2ednc

4)小鹏:本周销量1636辆,同比-51.9%,环比+15.0%;4b2ednc

5)理想:本周销量4243辆,同比+37.6%,环比+31.7%4b2ednc

6)问界:本周销量800+辆,在华为助力以后,问界后面的潜力比较大。4b2ednc

3月份开始,全中国都在等着降价。4b2ednc

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高关注度车企

1)特斯拉4b2ednc

特斯拉还是体现出了远见,在淡季里面通过大降价,特斯拉还是找到了自己的终极卖点(性价比)。 现在的Model Y其实挺香的,特斯拉的在新能源汽车市占率超过了15%。4b2ednc

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2)新势力品牌4b2ednc

蔚来、小鹏和理想三家,在目前的情况是都比较稳定。4b2ednc

蔚来汽车:蔚来汽车在二代车型不降价的态度在之前没有很好传达,消费者有部分退订的情况,也导致了本周蔚来汽车的销量有所下滑。4b2ednc

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理想汽车:随着理想L7的交付,L9、L8和L7这三台车有三英战吕布的感觉。L8持续超过L9,L7快速爬坡,这周度数据下一步更有空间来爬升。4b2ednc

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小鹏汽车:随着G9的销量开始归零式下滑,小鹏的希望全部在P7的改款,目前发布的信息来看,小鹏更多把心思花在了自己的改进,而忽略了目前竞争对手的状态。我们期待有一个非常有力的价格来打动消费者。4b2ednc

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问界汽车:问界表现不佳,需要等华为助力之后的效果。目前没有好的措施能提振销量4b2ednc

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3)比亚迪4b2ednc

比亚迪在新能源汽车的市场占比超过了1/3。 纯电动汽车围绕海豚和元 Plus两台车,秦系列的占比也在提高。 插电车型,宋系列目前开始转向秦系列,这个转变比较突然。4b2ednc

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4)大众品牌4b2ednc

大众今年在燃油车端销量下滑也比较明显,目前新能源汽车销售也存在很大的压力。4b2ednc

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作为普通消费者,我们当然可以不操心车市,汽车降价,正是大家“捡漏”的好时机。但我们要操心的是,车还会不会继续降价呢?买车成了买股票一样也是不容易。4b2ednc

我们能看到在新能源车的冲击挤压之下,燃油车降价是必然趋势。政企合力降价,既在情理之中,又在意料之外。由此对中国自主品牌带来的冲击和影响,将使自主品牌头部企业与边缘企业的分化加剧。4b2ednc

责编:Ricardo
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