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2023年中国自主电车出海盘点:纯电销量

2024-01-08 汽车电子设计 阅读:
从披露的总数来看,中国自主品牌的新能源汽车在欧洲主要国家的销售数量为 12万辆,前三位的国家分别是英国(28,992辆)、法国(27,936辆)和德国( 22,593 辆)。

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2023年中国汽车企业出海的盘点,这个题目由于数据层面并不齐全。芝能给大家盘点的内容,主要基于两个维度Fi3ednc

1)企业披露信息:2023年出口新能源汽车比亚迪全年24万,而新能源汽车出口最多的是上汽集团 29.0万。Fi3ednc

2)注册维度:欧洲国家的信息披露比较全,还有包含泰国、以色列和澳大利亚几个地区。Fi3ednc

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Part 1

欧洲海外销量分类

从披露的总数来看,中国自主品牌的新能源汽车在欧洲主要国家的销售数量为 12万辆,前三位的国家分别是英国(28,992辆)、法国(27,936辆)和德国( 22,593 辆)Fi3ednc

第二梯队主要包括Fi3ednc

● 瑞典 10631台Fi3ednc

● 挪威 6117台Fi3ednc

● 荷兰   7603 台Fi3ednc

● 西班牙  4698台Fi3ednc

中国自主品牌在意大利、奥地利、丹麦和爱尔兰大概在2000-3000的规模。Fi3ednc

当我们聚焦于中国自主各品牌在不同国家的表现时:Fi3ednc

● MG:Fi3ednc

◎ 在这些国家主要包括10.24万,占了中国自主品牌在欧洲的85%。Fi3ednc

◎ 在主要三个国家,都非常不错的,英国销量为28992台,法国销量为27936台,德国销量为17191台。Fi3ednc

◎ 在欧洲其他国家,市场规模比较小,MG的销量基本覆盖欧洲的主要市场。Fi3ednc

● 比亚迪:Fi3ednc

◎ 比亚迪在欧洲市场处在刚起步的状态,总销量为1.37万。Fi3ednc

◎ 法国销售数量为4,139辆,瑞典的销量为3473辆,主要是这两个市场。Fi3ednc

◎ 在其他国家,比亚迪的销售数量相对较低,从推广来看还需要时间。Fi3ednc

● 蔚来、小鹏:Fi3ednc

◎ 蔚来在德国表现还不错,销量为1263台,蔚来和小鹏在挪威和荷兰有相对较高的销售数量,总体销量不高。Fi3ednc

总体来看,中国品牌在欧洲国家的适应性:MG品牌还是占了传统的便宜,中国车企想要大规模进入欧洲需要时间。Fi3ednc

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欧洲国家电动汽车市场的份额:Fi3ednc

● 英国:9.20%和爱尔兰:9.60%,这两个国家和区域是MG品牌的影响力。Fi3ednc

● 北欧国家,主要包括瑞典9.00%、挪威 5.70%、丹麦3.60%和芬兰0.40%,这三个国家比较开放。Fi3ednc

● 法国:6.70%:2024年会面临没有补贴的问题。Fi3ednc

● 南欧国家,包括西班牙7.70%、意大利4.40%、葡萄牙2.90%,总体还行。Fi3ednc

● 德国:3.70%:2024年也没补贴了。Fi3ednc

● 其他国家包含,奥地利6.50%和比利时0.60%、荷兰:6.70%。Fi3ednc

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Part 2

其他地区的销量分类

1)泰国

预估比亚迪2023年在泰国销量为2.9万台,其中:Fi3ednc

● 哪吒1.24万台,Fi3ednc

● MG估计9100台,Fi3ednc

● 欧拉6400台。Fi3ednc

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2)澳大利亚

● 澳大利亚的2023 年电动汽车销量增长了一倍多,达到 87,217 辆。其中Fi3ednc

● 比亚迪销量为1.24万台,Fi3ednc

● Atto3销量为1.1万台。Fi3ednc

● MG销量为6千台左右,MG4和ZS均为3000台左右。Fi3ednc

● 欧拉销售了526台。Fi3ednc

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3)以色列

以色列2023年共售出48,219辆新电动汽车,同比增长高达75%。Fi3ednc

● 比亚迪共售出了15,145辆电动汽车,排在销量榜首位,Fi3ednc

● ATTO 3车型售出了14,244辆,同比增长308.2%。Fi3ednc

● 吉利在以色列电动汽车销量榜中位列第二,共交付了7,219辆几何C电动汽车。Fi3ednc

● 上汽MG分别售出了2,760辆电动汽车,位居第五。Fi3ednc

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小结:芝能还会跟踪中国自主品牌出海的情况,特别是新能源汽车卖哪里去的问题,持续跟踪!Fi3ednc

责编:Ricardo
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