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本田、日产合作:电动汽车技术一起开发

2024-03-25 汽车电子设计 阅读:
从规模来看,韩系和美系的规模收缩,也是非常让人在意的事情,所以通过合作能盘活电动汽车时代怎么干的问题,对于两家企业非常关键。

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为了追赶中国竞争对手,日本汽车制造商本田和日产已经决定联手开发电动汽车技术,这两家之前没有合作的企业,在当下竞争激烈市场竟然抛开了传统的竞争模式,选择合作来共同发展电动汽车领域。O8Kednc

两家签署的谅解备忘录,本田和日产将共同开发电动汽车技术,包括零部件和软件,通过整合资源,他们的目标是降低成本并加速技术进步。O8Kednc

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01
两家的无奈

随着电动汽车市场的迅速发展,两家日本车企面临着来自中国竞争对手的激烈竞争压力。中国企业在该领域取得了市场份额,并且中国企业具有成本优势和规模优势,这让日本车企感到压力重重。O8Kednc

现实的问题是:O8Kednc

● 日产:之前和雷诺合作,围绕多个领域来生产,但是雷诺的重心在欧洲。开发的平台也没有特别给力的倾向;O8Kednc

● 本田:之前和通用开发美国市场,中国市场独立开发,目前来看压力很大。O8Kednc

所以日产首席执行官内田诚表示,新兴企业正在以令人难以置信的速度取得进展,而传统智慧和方法已经无法赢得竞争。O8Kednc

本田总裁三部敏博也表示,由于新兴企业的崛起速度越来越快、越来越强,他们需要加快速度以保持竞争优势。O8Kednc

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本田和日产的合作伙伴关系预计将涵盖日本和海外的业务部门,并且不涉及任何资本。该协议的签署并不具有约束力,因此合作伙伴关系仍然有可能破裂。O8Kednc

这一合作对于日本汽车制造商来说是一个重要的举措,加速两家在电动汽车领域的技术发展,以保持竞争力并抵御来自中国竞争对手的压力。O8Kednc

02
芝能点评

本次合作被认为将影响全球市场,尤其是在欧洲和北美。两家公司计划相互补充,避免重复开发并共享生产能力,特别是在电池技术和生产方面。O8Kednc

合作也可能会对雷诺-日产联盟产生影响,但尚不清楚是否会改变雷诺、日产和三菱自1999年以来一直存在的联盟关系。O8Kednc

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日产汽车开始考虑将在中国的汽车产能最多削减3成,将与当地的合资企业进行协商。本田也打算将中国的产能减少2成。所以对于两家企业来说,未来在中国的市场份额,这是底线的思考O8Kednc

日产:50万O8Kednc

本田(两家合资企业):50万+50万O8Kednc

从规模来看,韩系和美系的规模收缩,也是非常让人在意的事情,所以通过合作能盘活电动汽车时代怎么干的问题,对于两家企业非常关键。O8Kednc

小结
合作可能也不解决问题,但是对于现在的两家公司来说,总要有个解决办法。
责编:Ricardo
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