当奥迪在2017年底推出其重新设计的A8轿车时，该公司吹捧它是汽车行业的首款3级汽车。当时奥迪所面临的技术问题和陌生的成本结构，整个汽车行业现在都仍在面对。本文根据奥迪A8的拆解，对五个问题进行了深刻解读。

在被上交所问询近30天后，寒武纪交出了“答卷”。除了回应上交所的6大类20个“灵魂拷问”之外，寒武纪还在长达220页的回复报告中，对部分媒体提出的营收过度依赖前五大客户、市场占有率不高、产品化程度低、智能计算集群不长期稳定等质疑，进行了一一回应。EDN对寒武纪这份回复报告中的重要问题及回复进行梳理和提炼。

知名数码博主@数码闲聊站 在微博晒出了澎湃S2的照片，曝光了这款夭折的自研手机处理器。

英国国会的外交事务委员会(foreign affairs committee)举行了一场长达3小时的听证会，找来Imagination前任与现任三位执行长与会，针对是否该保卫这家公司在英国开发之智慧财产不被他国掌控的议题接受公开质问。

CORaiL项目利用内含Intel硬件、由Accenture设计之AI水下摄影机系统来监测珊瑚礁周遭的海底生物活动情况，以支持珊瑚礁复育。

特斯拉在废旧车机的处理中存在安全隐患，未擦除存储的信息或将导致车主个人隐私泄漏。

日前，外媒 91Mobiles曝光一封电子邮件，其中提到了有关高通公司即将推出的骁龙875处理器的诸多规格细节。

韩国媒体报道，三星正在努力对Exynos 990芯片组进行升级，预计最新的Exynos 992 SoC将在Galaxy Note 20系列中应用，其性能要优于骁龙865。

推特上的一位技术爱好者Digital Animal(@Beshooter)近日分析了麒麟820的芯片布局，有了更惊人的发现。

如今的 MacBook Air 全部采用 Intel 超低压酷睿 Y 系列处理器。注意是超低压，而不是低压 U 系列（MacBook Pro 13" 一直在用低压 U 系列处理器）。也就是说，MacBook Air 已经正式成为 Mac 家族中性能最弱的设备，加上其价格——尤其 2020 款 MacBook Air 起价 7999 元，MacBook Air 成为了 Mac 系列中最低端的一个系列。

本文介绍的技术可以补偿直接耦合AB类音频功率放大器输出中的DC电压漂移。直接耦合输出的主要好处是改善了低音响应。由于该设计省去了隔直电容器，因此其低频传输特性得到了显著改善。

超平衡电路是一种差分放大器，可以为平衡线路的两个脚提供相同的输入阻抗。某些调音台中所使用的交换系统必须要使用平衡负载，从而确保信号平衡和共模抑制比（CMRR）始终得到保持。

本文将重点描述基于AlexNet的2D卷积核的实例应用。

日前，EDN小编偶然在某乎上发现几个吐槽2020款macbook air的问答贴，主要集中于发热严重，以及散热噪音大这两个问题。是否意味着MacBook Air 2020存在过热问题呢?