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动力电池业务跟踪:海外四大厂商业绩情况

2023-08-14 汽车电子设计 阅读:
最近,各大电池生产巨头均已公布2023年第二季度的财务业绩。以下是芝能汽车基于全球动力电池安装量、第二季度业绩、产能及技术动态,汇总了四家国外电池制造公司的情况。

最近,各大电池生产巨头均已公布2023年第二季度的财务业绩。以下是芝能汽车基于全球动力电池安装量、第二季度业绩、产能及技术动态,汇总了四家国外电池制造公司的情况。分别为:Ccjednc

◎ LG Energy Solution (LGES)Ccjednc

◎ 三星SDI
◎ SK On (SK Innovation的电池分部)
◎ Panasonic Energy
Part 1
2023年上半年电池出货量
● LGES
电池装车量同比增长50.3%,达到44.1GWh,尽管装车量增长迅猛,但市场占有率仍为全球第三,占比14.5%。
三星SDI
电池装车量同比增长28.2%,达到12.6GWh,市场占有率为4.1%,居第七位。
Sk On
电池装车量同比增长16.1%,达到15.9GWh,市场占有率为5.2%,排名第五。
● Panasonic Energy 
上半年的电池装车量达到22.8GWh,较去年同期增长了39.2%,市场占有率为7.5%,位列全球第四。韩国三大电池制造商在电池装车量方面都取得了增长,但市场占有率总和却出现了下滑,同比减少了2.2个百分点,仅为23.9%。
松下作为特斯拉的主要电池供应商之一,LGES的电池将继续被用于特斯拉在北美市场的车辆上。

Part 2

Q2的业绩情况

● LGES

LG新能源实现了令人瞩目的业绩,营收达到8.77万亿韩元(476.97亿人民币),同比增长73%。营业利润从上年同期的1956亿韩元增至4606亿韩元(25.05亿人民币),同比增长136%。

● SDI

三星SDI的2023年Q2业绩报告表明公司持续保持增长态势。整体营收达到327亿元,同比增长23.2%,环比增长9.1%。营业利润为25.21亿元,同比增长4.9%,环比增长19.9%。
电池业务实现了295亿元的营收,同比增长29.4%,环比增长9.8%。
电池板块的营业利润为21.73亿元,同比增长58.5%,环比增长22.7%。
营业利润率同比增长了1.4个百分点,环比增长了0.8个百分点。

● SK On

SK Innovation的电池业务SK-On,实现营收206.98亿元,同比增长187.0%,环比增长11.8%。营业利润为-7.36亿元,然而同比增长59.7%,环比增长61.9%。
这主要得益于IRA的先进制造业生产补贴以及更高产量的支持。

● 松下

松下能源实现了119.2亿元的营收,同比增长4.7%,环比下降了6.4%,其中动力电池实现营收85.1亿元,储能/消费电池实现营收33.4亿元。
电池业务营业利润达到15.1亿元,营业利润率高达12.37%,营业利润同比增长81.0%,而环比则大幅增长了586.1%。这主要得益于动力电池需求的增长和生产率的提高,以及IRA税收抵免的提升。松下能源计入了268亿日元的净利润作为IRA税收抵免,预计将适用AMPC补贴,以加速在美国的产能建设,预计获得数十亿日元的补贴。

Part 3

技术方向

LGES

在韩国建立了4680圆柱形电池生产线,并在中国南京将能源储存系统(ESS)生产线转换为磷酸铁锂(LFP)。加强全球供应链,提高金属和原材料供应的稳定性。着眼于回收业务,通过在电池回收和再利用领域占据领先地位,实现可持续发展。

三星SDI

取得了多项进展,包括46系电池的良好进展、固态电池试生产线的建设以及LFP电池的积极开发。公司与Stellantis合作,在美国计划建设第二家电池厂,有望从2026年开始生产下一代方形和圆柱电池。

松下

预计 FY3/25 量产 4680 电池,并在堪萨斯工厂生产 2170 电池。

SK On

在技术层面没有新的变化,可能在开发大众的标准电池。

Part 4

产能建设情况

LGES

与通用和本田分别展开合资合作,推动产能。

三星SDI

与Stellantis和通用分别签署合资协议。

SK On

2023年预计实现产能88GWh,2024年提升至152GWh,到2025年预期超220GWh。整体产能,规划在北美产能超过180GWh。

Panasonic Energy

独立建厂,以满足不同的客户需求,特别是马自达和斯巴鲁这样的日系客户。
小结:我们将持续为您提供全球电池行业的最新动态。
责编:Ricardo
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