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10月第四周新能源往20万突破:自主品牌篇2

2023-11-06 汽车电子设计 阅读:
10月23日-10月29日,国产乘用车总销量44.8万辆,其中燃油车27.1万台,国产新能源乘用车销量 17.7万辆,新能源渗透率回到39.5%!

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10月23日-10月29日SbGednc

🚗 国产乘用车总销量44.8万辆,其中燃油车27.1万台 SbGednc

🔋国产新能源乘用车销量 17.7万辆,新能源渗透率回到39.5%!SbGednc

新能源汽车目前周度销量稳定在15以上,开始往20万突破。SbGednc

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以下是主要的主要自主品牌销售数据点评SbGednc

自主品牌周销量
领克
领克单周的销量近5.2千台,随着领克08 EM-P的热销,领克的新能源占比进一步提高。

● 领克08 EM-P销售量最高,达到2031辆,

● 领克03销售1429辆,

● 领克06销售1201辆,

● 领克01销售275辆,

● 领克09 EM-P销售195辆,

● 其他型号销售130辆。

吉利品牌
吉利熊猫的销量数据为3200+,稳步提升。
有趣的是,已经超过了星越L 2850+,星瑞2700+,帝豪2400台和博越L 2150+。
单款车,还是小型纯电能把量搞起来。
吉利几何
在10月23日至29日,吉利几何的几台车(几何E、几何G6、几何M6和帝豪EV Pro)的销售总量为1800辆,其中:
● 几何E销售了1000+辆,
● 几何A销售了400+辆,
● 几何C销售了100辆,
● 帝豪EV Pro销售了180辆。
吉利几何总体很有特点!
WEY汽车
在10月23日至29日,WEY汽车系列表现不错,共售出快800辆DHT PHEV车型。
● WEY蓝山DHT PHEV销售600辆,
● WEY摩卡DHT PHEV销售100辆,
● WEY高山DHT PHEV销售100辆。
坦克汽车
在10月23日至29日,坦克汽车系列表现强劲,共售出1700辆左右Hi4-T车型。其中:
● 坦克500 Hi4-T销售了1000辆
● 坦克400 Hi4-T销售了700+辆
整个坦克品牌的新能源化的程度已经超过了6成!
哈弗汽车
在10月23日至29日,哈弗汽车的插电混动系列还在持续爬坡,上周突破了2100。
● 哈弗猛龙表现抢眼,售出了1050+辆左右,龙系列还可以。
 哈弗枭龙MAX也有不俗的销售表现,共售出了500+辆。
● 哈弗二代大狗 PHEV以400+辆的销售量紧随其后,
● 哈弗H6 PHEV和哈弗枭龙分别售出了70+辆和20+辆。

三季度长城的业绩也稳定了!SbGednc

长安品牌新能源
在10月16日至22日,长安品牌新能源汽车共售出4200辆车。其中:

● Lumin以强劲的销售势头,售出了3500+辆!

● 长安UNI-V iDD表现出色,售出了400辆左右,

● 长安UNI-K iDD和逸动 EV分别售出了200辆和130+辆,

● CS75 iDD则售出了40+辆。

奇瑞汽车
奇瑞汽车近期新能源要开始启动了,风云之日,目前本周销量如下:

● QQ冰淇淋:1500辆左右

● 小蚂蚁eQ1:450+辆

整体的销售水平按照之前的水平延续,舒享家突破了200+台。
宝骏
宝骏最近有所回升,基本在900+台左右,

● 宝骏悦也:400辆左右,越野风还不错

 宝骏云朵:又回到500+辆,云朵确实不错的!

宝骏继续往前,给五菱走出一条路来。
五菱品牌
五菱品牌本周的数据开始超过了1.01万,主要的两款车型:

● 宏光min:5600+辆

● 五菱缤果:4300+辆

五菱目前在纯电动领域,是跑量不赚钱的状态。
合创品牌
合创品牌在低点徘徊,稳定在周度200左右。
目前:

● 合创Z03的量为170台,

● 合创A06为20台

● 合创007销量为10台。

红旗
红旗做新能源汽车目前就两台车,这次又回到了2400左右
● 红旗E-QM5:2400左右,基本都是这款车
● 红旗E-HS9:20辆左右
红旗到年底再往前走一步,加油!
比亚迪纯电
比亚迪共售出了3.2万+台纯电车,其中:

● 比亚迪海鸥售出了7900+辆,

● 海豚6000+台,

● 元 PLUS共售出6700辆。

● 秦系列秦和秦PLUS EV的量分别为1400和2400台。

● 宋Plus EV和汉 EV分别售出了2400辆辆和1900辆,

● 海豹约为800台。

比亚迪插电混动
比亚迪插电混动共售出2万辆车。其中:
● 秦PLUS DM-i以4423辆最高,
● 紧随其后的是宋Plus DM-i,售出了4150辆。
● 唐DM-i和宋 Pro DM-i分别售出了1900辆和4000辆,
● 汉 DM-i和比亚迪海豹 DM-i分别售出了1800辆和1500辆。
● 海洋系列,驱逐舰05和护卫舰07分别售出了1500辆和600辆
插电产品的大供给,确实是在分化市场。

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责编:Ricardo
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