2025年第27周，中国汽车市场总销量为39.7万辆，环比下降30.4%；其中新能源汽车销量为21.2万辆，环比下滑28.4%，渗透率依旧维持在53.4%的高位，但首次出现明显疲软迹象。
传统的“月初回落”规律由于是下半年的第一个周，在本周期被放大，市场有节奏性波动，也有汽车消费动能不足的结构性收缩。
● 比亚迪集团：回调，基本盘仍稳
◎ 王朝+海洋系列： 本周销量为5.537万辆，环比下降29.32%；
◎ 方程豹： 销量3180辆，环比下降27.73%；
◎ 仰望： 仅80辆；
◎ 腾势： 稳定在2250辆；
● 特斯拉：季度冲刺后大幅波动
◎ Model Y： 3550辆；
◎ Model 3： 1450辆；
● 鸿蒙智行：销量稳定
◎ 问界 M9： 2610辆力；
◎ 问界 M8： 5040辆；
◎ 问界 M7、M5： 分别为740和1010辆；
◎ 智界 R7/S7： 分别为1040和210辆，环比显著增长；
◎ 享界 S9： 480辆；
● 理想汽车：L6稳住
◎ L6： 本周3550辆，支撑力的车型；
◎ L7、L8、L9： 分别为1510、750和790辆；
◎ MEGA： 550辆；
● 蔚来汽车：萤火虫异军突起
◎ 蔚来主品牌： 2500辆，整体平稳；
◎ 乐道 L60： 1290辆，
◎ 萤火虫： 1300辆，环比增长58.54%；
● 小鹏汽车：M03具备支撑力
◎ M03： 销量3790辆，保持强劲；
◎ G6、G9、X9： 分别为800、360和280辆；
◎ P7+： 1180辆，维持一定水平；
● 零跑汽车：C10与B10支撑增长
◎ C10： 3040辆；
◎ B10： 2160辆，为新增核心力量；
◎ C16、C11： 分别为1410和1440辆，维持稳中有增；
◎ T03、C01、B01： 分别为820、190和310辆，处于较低水平；
整体呈多车型稳步释放的态势，是中端市场中结构最健康的品牌之一。
● 小米汽车：SU7稳定，YU7刚起步
◎ SU7： 本周4550辆；
◎ YU7： 340辆；
● 极氪汽车：7X爆发
◎ 7X： 1330辆，环比增长51.14%；
◎ 001： 640辆，增长45.45%；
◎ 007： 890辆，维持主力地位；
◎ 009、X、MIX： 分别为300、60、10辆；
● 阿维塔
◎ 06： 800辆，为主销车型；
◎ 07： 660辆；
◎ 11、12： 分别为60和310辆。
小结：2025年第27周（下半年首周），各品牌中，比亚迪基本盘稳，特斯拉波动大，鸿蒙智行、理想趋稳；蔚来萤火虫、极氪7X增长显著，小鹏M03、小米SU7表现强劲，零跑多车型支撑显健康。
市场呈节奏性波动与结构性收缩。
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