目前，各制造行业都面临芯片短缺问题。由于需求种类和数量巨大，汽车行业芯片短缺尤为明显。芯片短缺问题暴露了中国汽车半导体产业短板，成为汽车制造链路上需要弥补和增强的重要环节。培育我国的汽车半导体产业已迫在眉睫。

bZ4X这个车会在2022 年发布，是第一款与斯巴鲁共同开发的新型电动汽车架构的汽车，使用斯巴鲁的四驱驱动技术专门为高性能 SUV 打造。

这款立讯精密30W氮化镓快充充电器采用时下热门的多块小板组合焊接设计，初级次级元器件间设有隔离板保证安全。充电器采用高频QR开关电源方案，采用了纳微NV6113氮化镓功率芯片以及杰华特JW7726B同步整流控制器等。此外还采用了伟诠WT6636F高性能USB PD3.0（PPS）认证快充协议芯片。下面就对这款充电器进行详细拆解，看看产品具体做得如何。

南芯新推出的SC3057氮化镓合封芯片，是一颗支持65W输出功率的高性能合封氮化镓芯片。SC3057延续了南芯合封氮化镓的独特走线设计，将功率走线和控制走线分开。简化氮化镓充电器的设计，降低氮化镓快充的开发难度，助力实现小体积高效率的氮化镓快充设计。

时间同步技术就是为了解决精确获取传感器采样时间的，在以太网、CAN、Flexray总线上都有相应的实现。时间同步信息以广播的形式从Master(TM)节点发送至各Slave节点(TS)，或者通过时间网关将时间同步信息同步至其他子网络(如图1所示)，用于解决各ECU因硬件时钟信号偏差、总线仲裁、总线传输、软件处理等原因带来的时间延迟。

近日公牛推出一款65W 2A1C快充延长线插座，下面就为大家分享这款产品的内部拆解。

古石科技这款30W氮化镓充电器采用南芯半导体SC3021D+SC3503+SC2151A全套高频QR氮化镓快充方案，搭配英诺赛科第二代氮化镓功率芯片INN650DA04，威兆MOS管同步整流以及输出保护，永铭、绿宝石电容进行输入输出滤波。下面充电头网继续对这款充电器进行详细拆解，看看具体做工。

这款INSIGNIA影雅双A口车充，每个接口都支持12W输出，总输出24W，可同时为两台设备进行充电。下面我们就对这款车充进行拆解，看看产品做工如何。

Soundcore声阔Life P3真无线降噪耳机采用11mm动态单元，羊毛纸生物纤维复合振膜；支持三维深度主动降噪/双通透模式，拥有通勤、户外、室内多种应用场景，最大降噪深度35dB；支持6麦抗风通话降噪，提供清晰语音通话效果。下面来看看这款产品的内部结构配置吧~

众显这款65W氮化镓快充采用了杰华特JW1515H+JW7726B高频QR开关电源方案，搭配英诺赛科INN650D02氮化镓功率开关管以及谷峰同步整流管。两路DC-DC电路均采用智融SW3516H方案，永铭电解电容进行输入滤波，固态电容进行同步整流输出和二次降压输出滤波。下面就对众显这款65W氮化镓快充充电器进行详细拆解，看看产品具体用料做工如何。

内部结构设计方面，苹果AirPods 3相较于AirPods Pro复杂程度上变化不大，但内部结构更为精简，模块化、集成度也更高。体积大幅度缩减的苹果H1封装系统、电池定制连接器、皮肤识别传感器、贴片式力度传感器等方案的应用，都进一步优化了内部结构和功能应用。

各种相关不相关的公司都开始涉足芯片。造成的结果就是原来真正做芯片公司被挖的肉疼。跨国公司其实还好，转战印度，东南亚，性价比越发的显著。业内做培训的大v路桑都喊，现在的薪资太疯狂了。刚毕业就可以达到50

HTC旗下的第一款真无线蓝牙耳机HTC E-mo1采用契合外形的电路板充分利用空间，以缩小充电盒体积。充电盒采用了昇生微高集成的SS809 POWER MCU方案，将单片机和电池充电管理合二为一，节省了充电盒电路板面积。

本文介绍了如何通过优化BGA球及走线模式实现信号完整性。

英集芯率先推出的USB PD3.1协议芯片IP2736，目前已成功应用于苹果新款16寸 MacBook Pro的140W快充。 

努比亚这款磁吸无线充移动电源主控芯片采用智融SW6106，集成度非常高，负责接口快充输入输出以及指示灯控制。无线充控制方案采用芯海科技CSU38M20。此外PCB板上设有赛芯微XB7608锂电保护芯片，热敏电阻进行温度监控。下面充电头网就对这款产品进行详细拆解，看看做工用料如何。

苹果随机附赠的这条USB-C to MagSafe3充电线缆内部的结构相当复杂。无论是USB-C接口还是MagSafe3接口，其PCB板上都设置了多颗定制芯片。线缆部分，除了采用更耐用的编织外衣之外，还设有一层TPE外皮。内部除了屏蔽层，一共采用了10根线芯，其中5根粗线配合屏蔽层用于功率传输，另外5根细线用于信号传输。线缆与PCB板之间的连接处均采用金属箍进行固定，避免使用过程中线缆受力导致焊点脱落。今天就为大家带来这款原装充电线的拆解。

苹果AirPods 3真无线耳机充电盒内置锂电池容量345mAh，来自德赛电池，无线充电方案采用了博通 59356A2KUBG 无线充电管理IC，有线充电采用恩智浦 610A3B USB充电IC。以及意法半导体L496WGY6P超低功耗MCU+FPU。耳机部分，内部采用了苹果定制11mm高振幅动圈单元；单只耳机内置3颗MEMS麦克风，用于自适应均衡、语音通话等功能；皮肤识别传感器位于出音嘴位置，用于入耳检测功能；内置VARTA 0.133Wh钢壳扣式电池，采用了独特的连接器连接到排线上。下面就来看看这些硬件配置的“真面目”吧~。

最近在忙一些事情，等处理完能集中思考比较中长期的路线问题。今年储能行业的特点之一，是国内的企业开始宣布发展快充技术和相应的内容，尤其是这次小鹏的1024，在能源补给端，把快充作为一个主要切入口。如果把

omthing AirFree2真无线耳机和充电盒内部都使用了来远的ICP1205+ICP1106组合TWS耳机充电方案，为耳机提供了全功能高集成度的电池充放电管理方案。

这类车型就像手机时代的红米手机，是一个吸引眼球的爆款产品，天然具有引导三线以下消费市场接纳电动汽车这一属性，因此有着非常重要的战略意义。

示波器有很多不同规格，确定了可捕获和测量信号的准确度。但是示波器的主要规格是其带宽。那么，如何确定是否需要更高的示波器带宽？示波器带宽如何计算？

16英寸的苹果MacBook Pro支持最高140W大功率快充，是全球首款支持USB PD3.1快充技术的笔记本电脑。很多小伙伴很好奇首款PD3.1快充氮化镓充电器内部是怎么设计的，采用的是什么架构。下面就对这款充电器进行详细拆解，为大家一一解答。

华硕这款充电器采用立锜RT7791PLB搭配士兰微超级结高压MOS管，以及MPS MP6908搭配威兆VSP008N10MSC同步整流管的QR开关电源方案，伟诠WT6633P协议芯片控制输出电压。滤波电容来自智宝、三信和绿宝石三大知名品牌，整体的用料做工很符合华硕大厂的水准。下面我们就对这款充电器进行详细拆解，看看具体做得如何。

苹果AirPods 3相较于AirPods 2得到了全方位的升级。Apple定制的高振幅驱动单元、高动态范围放大器，H1芯片和多传感器的加持，使AirPods 3支持了自适应EQ、动态头部跟踪的空间音频、压感控制，更清晰的语音通话和语音唤醒等功能。并配备了MagSafe充电盒，支持无线充电，提供更持久的续航。此前已经为大家分享了AirPods 3真机开箱，今天详细的使用体验评测也来了~