本周我们继续改变换个形式，来分别阐述热点车型和热点车企的情况。
上篇是热点车企的分析情况：覆盖蔚来、小鹏、问界等核心企业
下篇是热点车型的分析情况：TOP20的纯电动汽车、TOP20的插电车型，然后热点车企之间车型的PK情况
每周需要筛选出一些有趣的对比点，才能让芝能的周度数据报告更有看点。
首先是综述：
上周11月20日-11月26日
🚗国产乘用车总销量43.8万辆，其中燃油车26.2万台
🔋国产新能源乘用车销量 17.6万辆，新能源渗透率回到40.2%！
从目前的销售数据来看，到年底汽车真卖不动，销售周度曲线完全平了。
热点车企
蔚来
蔚来上周销量3250辆，主要销售车型为
● 蔚来ES6（33.8-39.6万）：销售1138辆，这是主销车型 ● 蔚来ET5（29.8-35.6万）：销售1131辆 ● 蔚来EC6（35.8-41.6万）：销售587辆 ● 蔚来ES8（49.8-59.8万）：销售264辆 ● 蔚来EC7（45.8-54.8万）：销售70辆 ● 蔚来ET7（42.8-50.6万）：销售49辆 ● 蔚来ES7（43.8-51.8万）：销售11辆
从价位段来看，蔚来能做到了自己所能做到的事情。
小鹏
小鹏汽车周度交付4220辆，主要的车型包括
● 小鹏G6：2021辆，G6这款车最近需要扩大销售面 ● 小鹏G9：1122辆，周度超过1000了，很不错 ● 小鹏P7：769辆 ● 小鹏P5：286辆和小鹏G3：22辆，这两台车确实是很难持续为小鹏做贡献了。
小鹏现在的情况呢，P7掉队，G6和G9还行。这确实是挺残酷的竞争环境！P5的情况说明，没有智能驾驶的小鹏，和比亚迪、埃安拼成本是很难的。
问界
本周问界4518辆，M7也带动了M5的销量，之前易车的数据有些偏高，往上取整了。
● 问界M7（24.98-37.98万）：销售3668辆 ● 问界M5（24.98-33.18万）：销售850辆
问界需要等M9出来以后，形成一整套完整的销量推动循环。
零跑
零跑上周周度交付量有所回落，为3863辆
● 零跑C11（14.98-20.98万）：销售1854辆 ● 零跑T03（4.99-7.99万）：销售1468辆 ● 零跑C01（14.58-20.88万）：销售541辆
这个销售数据还是很不错的，目前来看零跑的这台轿车C01没有达到预期。
特斯拉
上周总销售量为16828辆，Model 3的新车效应目前的销量变成平滑曲线了。
● Model Y（26.64-36.39万）：销售13427辆
● Model 3（26.14-29.74万）：销售3401辆
理想
理想上周的销量为 9495辆
● 理想L7（31.98-37.98万）：销售3680辆
● 理想L8（33.98-39.98万）：销售2945辆
● 理想L9（42.98-45.98万）：销售2870辆
终端价格和目前是存在一定让利的。
极氪
极氪汽车上周总销售量为2134辆，分车型为
● ZEEKR 001（26.9-76.9万）：销售1230辆
● ZEEKR X（18.98-22.98万）：销售552辆
● ZEEKR 009：销售352辆，这款本来是要打品牌的MPV，竟然被很多同行学习，这是没想到的
智己
智己上周总销售量为 1735辆
● 智己LS6（21.79-27.99万）：销售1617辆
● 智己LS7（28.98-44.98万）：销售101辆，这款车的价格也需要进一步调整
智己的两款车的销量水平，确实是很努力了！
岚图
岚图上周的总销量为1245辆
● 岚图梦想家 PHEV（33.99-63.99万）：销售787辆
● 岚图FREE：销售325辆
埃安
埃安的主力车型销量为7286辆，分别为
● AIONY（11.98-15.38万）：销售3438辆
● AION S（13.98-20.29万）：销售3229辆
● AION V（15.99-26.98万）：销售594辆
这个数字还是离之前的高峰存在一定的距离
小结
改版的过程，是不断尝试让数据变得更直观的过程。希望大家能提出宝贵的意见！
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