2025年5月，挪威新车销量同比大涨39.1%，达到14,260辆。纯电动车占比逼近94%，远超全球平均水平，传统内燃机汽车份额持续萎缩。
特斯拉强势反弹，重返月度冠军，德国品牌表现分化，而中国品牌则在多个维度上实现扩张，部分新品牌成功跻身主流市场.
我们从整体市场格局和中国品牌表现两个方面，深入剖析挪威市场的发展趋势及竞争变化。
挪威市场全貌：
电动车绝对主导，
特斯拉强势回归
2025年5月，挪威新车注册量达14,260辆，同比增长39.1%，不仅创下自1986年以来的最佳5月纪录，也使得年初至今累计销量达到57,142辆，同比增长30.6%。这显示出该国车市正持续强劲复苏。
在动力结构方面，挪威市场继续加速向电动化全面倾斜。其中:
◎ 纯电动车（BEV）市占率高达93.9%，远超2024年同期的77%；
◎ 插电混合动力（PHEV）与油电混合动力（HEV）则分别跌至1%和3.5%；
◎ 传统柴油车与汽油车已几乎退出主流市场，分别仅占1.2%和0.4%。
这意味着，挪威不仅在全球率先完成了电动化转型，而且正将市场门槛进一步提高，仅剩为数不多的品牌能满足其消费者对“纯电优先”的偏好。
从品牌层面来看：
◎ 特斯拉当月销量暴增至2,600辆，同比增长212.5%，占整体市场18.2%，反超大众重回第一。得益于新版Model Y的上市推动，这款车一举拿下16.5%的市场份额，为去年8月以来最佳表现，也使得特斯拉年初至今累计份额转正至12.9%。
◎ 大众虽然以1,914辆位居第二，但累计市占率仍领先特斯拉，达到15.7%。
◎ 丰田以1,633辆排名第三，同比下滑9%，主力车型bZ4X凭借132%的增长跃升至单月车型榜第二。
◎ 沃尔沃、宝马分列四五位，其中宝马同比增长119%，展现出较强的产品更新节奏。
◎ 豪华品牌中，奥迪和奔驰也分别实现86%和76.6%的增长，表现不俗。
从车型方面：
◎ 特斯拉Model Y依旧是市场主导力量，远超其他车型。
◎ 丰田bZ4X凭借持续增长击败大众ID.4升至第二，后者则同比下滑20%。
◎ 大众仍保有产品线广泛的优势，ID.3和ID.7分别位列第四和第五，后者更是同比增长高达1344%。
◎ 斯柯达Enyaq也凭借210.7%的涨幅跻身第六。
◎ 值得注意的是，来自中国的新车型——比亚迪海狮7首次进入前十，表现亮眼。
从驱动形式看，四驱车型的渗透率持续提升，占比从去年同期的65.1%上涨至76.5%，表明挪威消费者仍高度重视冬季出行能力与性能表现。
总体来看，挪威车市2025年5月呈现出以下几大趋势：
◎ 电动车渗透率进一步逼近极限，非电车型基本边缘化；
◎ 品牌竞争激烈，特斯拉强势回归，大众维持高位；
◎ 豪华品牌通过电动化策略拉动增长；
◎ 多元化产品线成为决胜关键，平台化能力凸显优势；
◎ 中国品牌成为新一轮增长的重要变量。
中国品牌在挪威：
从“试水”到“站稳”
2025年5月，中国品牌在挪威市场表现颇为抢眼，尤其是在电动化高渗透的环境中，部分车企凭借技术和价格优势快速提升市场地位。
◎ 比亚迪以517辆的成绩位列品牌榜第十，同比增长高达240.1%，年累计销量达1,657辆，同比增长80.1%。
新上市的比亚迪海狮7在5月跃升至销量榜第七，显示出产品设计、技术与定价高度契合当地市场需求。比亚迪在产品投放节奏和市场策略上正在加速本地化，其渠道体系也逐步完善。
◎ 小鹏汽车则以316辆的成绩排名第十四，同比增长338.9%，其年累计销量同比激增176.4%。尽管起点较低，但增长速度表明小鹏正在逐步打开欧洲用户的认知与接受度，尤其是在智能座舱和辅助驾驶方面具备差异化优势。
◎ 极氪首次进入品牌榜单前列，以107辆进入第二十三名，尽管仍处于初期推广阶段，但其车型在设计语言与驾驶体验上更贴近欧洲用户口味，潜力可期。
◎ 红旗、岚图、东风等品牌也分别以小规模销量出现在榜单中，特别是红旗同比增幅高达3150%，虽然基数低，但说明其正在探索高端市场的突破口。岚图凭借49辆，同比增长390%，开始形成一定声量。
◎ 江淮、哪吒、赛力斯、上汽大通等则仍处在市场拓展初期阶段。
◎ 另一方面，蔚来本月销量仅为29辆，同比下滑57.4%，年累计163辆，同比减少47.1%。
这反映出其在高端市场的竞争中遭遇挑战，或与价格体系、渠道覆盖、售后支持等因素有关。作为以品牌溢价和服务体验著称的品牌，蔚来在欧洲的长期成功仍需本地化深耕。
中国品牌在挪威的表现呈现出“三高一低”的态势：即高增长、高起点、高技术差异化，及低基数。
◎ 比亚迪、小鹏等第一梯队品牌正在快速拉近与传统车企的差距；
◎ 而红旗、极氪等第二梯队则致力于打造高端形象；
◎ 部分新入局品牌仍在试水阶段。
如何在一个高度成熟、用户偏好极其电动化的市场中实现稳定销量，是中国品牌必须思考的长期命题。
挪威是全球电动化渗透最彻底的样本市场，其市场表现对未来全球趋势具备一定风向标意义，市场回暖强劲，更向电动车“一边倒”的格局持续演化，特斯拉与大众围绕产品创新和产能调配激烈竞争，豪华品牌通过电动转型重新焕发生机。对于中国车企而言，挪威既是挑战也是机会。
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