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9月第三周合资品牌新能源周销量

2023-09-22 汽车电子设计 阅读:
2023年09月11日-09月17日,年度第38周,也是9月第3周。国内乘用车总销量40.9万辆,同比+4.49%,周度环比+13.90% 国内新能源乘用车的销量15.4辆,同比+38.35%,周度环比+8.83%···

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2023年09月11日-09月17日,年度第38周,也是9月第3周。5Adednc

🚗 国内乘用车总销量40.9万辆,同比+4.49%,周度环比+13.90%5Adednc

🔋 国内新能源乘用车的销量15.4辆,同比+38.35%,周度环比+8.83%;5Adednc

燃油车销量为25.5万,同比-9.2%,环比+17%。5Adednc

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以下是主要的合资品牌销售数据点评:5Adednc

合资品牌周销量
奔驰汽车

奔驰纯电动汽车销量为600+,插电为100+,加起来快800台5Adednc

整体销量来看,主要是围绕E级、C级和GLC和GLB四款车,整体销售矩阵很大,但是销量其实是很集中的。每个周的水平都是很稳定5Adednc

宝马汽车

宝马的SUV最近有点发力,周度数量升高到了近6500台,轿车大约5600左右,新能源汽车2000左右。5Adednc

奥迪汽车

奥迪目前是完全依赖轿车市场的需求,SUV的量只有4000左右,轿车在7000以上。5Adednc

新能源汽车领域,本周升到了600台。5Adednc

大众纯电动汽车
大众的ID系列目前稳定在4000左右,这是用价格换来的。一半以上都是ID3,ID6的比例现在特别低。

从目前整体的情况来看,大众的电动汽车确实需要中国的软件生态注入,看看小鹏能不能给大众在中国的电动汽车带来一些改变。5Adednc

大众燃油车

大众的燃油车,如果把奥迪、斯科达这些拿掉,南北大众目前的主要销售情况差不多。北大众的销售主要围绕迈腾、速腾和宝来南大众主要是帕萨特、朗逸和途观三台车。

大众的车型矩阵丰富,但是目前的销量也愈来愈越集中。5Adednc

上汽通用-别克/雪佛兰

我们拆分来看,把凯迪拉克、雪佛兰和别克分开来看。5Adednc

目前能走量的,科鲁泽、昂科拉、威朗,后面的车似乎都是月度不满2000台的水平,而E4和E5大概在300台左右。
上汽通用-凯迪拉克

凯迪拉克的情况,总体来看由于之前底子还行。5Adednc

周度大概在1500台左右,现阶段对二线豪华车的销售,每家都有影响。豪华车的销售是开始慢慢积聚到一线去。5Adednc

日产汽车

日产是日系车里面影响比较大的,同比数据不是很好看。轩逸近5000台、逍客1800+台、Altima1300+台。日产想要稳定在一个水平上,受目前自主品牌不断调整的产品线,很吃力。5Adednc

广汽本田汽车

本周把广汽本田和东风本田分开,广汽本田的主要销量分布在型格、皓影、雅阁和飞度5Adednc

MPV的卷,也影响到了奥德赛,其他几台车都可以撤了。5Adednc

东风本田汽车

东风本田下半年的销售开始回暖一些,主要依靠思域和CR-V和XR-V三款车,本周HR-V的销量也在慢慢往上走。5Adednc

总体的销量在目前这个大环境下嘛,还可以,就是无效的车型太多了!5Adednc

一汽丰田汽车

一汽丰田的车型是很平均的,荣放是月均1万+,周度3000+。其他车型如卡罗拉系列加起来也有5000左右,月度2万台左右。5Adednc

总体一汽丰田在合资车企里面影响算小的了。5Adednc

广汽丰田汽车

广汽丰田围绕凯美瑞,锋兰达、威兰达,整体的水平还可以。之前很火的雷凌整体需求在减少,广汽丰田在生产规模调整后,针对性更强了。5Adednc

沃尔沃汽车5Adednc

沃尔沃现在的主销车型是XC60和S90两款车。

不管是插电还是纯电,Volvo目前还没有有效触及客户。
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Smart品牌

Smart 本周的销量维持在600左右,精灵1 400左右,精灵 3 200+,两台车从趋势来看是比较稳定。5Adednc


Smart的消费群体受经济影响还是影响比较大,年轻群体消费力下降还是很快的。5Adednc

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责编:Ricardo
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